تتحرك سيارة في شارع بسرعة 55 Km / h, وفجأة ركض أمامها طفل ليعبر الشارع. إذا استغرق سائق السيارة 0. 75 s ليستجيب ويضغط على الفرامل فما المسافة التي تحركتها السيارة قبل أن تبدأ في التباطؤ ؟ نسعد بزيارتكم أحبتي المتابعين والمتابعات الكرام مستمرين معكم بكل معاني الحب والتقدير نحن فريق عمل موقع اعرف اكثر حيث نريد أن نقدم لكم اليوم سؤال جديد ومميز وسوف نتحدث لكم فيه بعد مشيئة المولى عز وجل عن حل السؤال: تتحرك سيارة في شارع بسرعة 55 Km / h, وفجأة ركض أمامها طفل ليعبر الشارع. 75 s ليستجيب ويضغط على الفرامل فما المسافة التي تحركتها السيارة قبل أن تبدأ في التباطؤ ؟ الإجابة الصحيحة هي: نقوم بتحويل السرعة من km / h الى m/s: 55 x 1000) / (60 x 60) = 55000 / 3600 = 15. 278 m/s) v=d/t d = v x t d = 15. السيارة لا تتحرك على d'hôtes. 278 x 0. 75 d= 11. 46 m
10- عند ابتداء التحرك بالسيارة و هي مركونة بين السيارات يجب استخدام الفرامل عند التغير بين أوضاع الفتيس حتى لا تتحرك السيارة حركات فجائية حيث أن السيارات الأوتوماتك تتحرك تلقائياً بعد وضع الفتيس على R أو D حيث تجد السيارة كأنها تضغط البنزين مع نفسها بنسبة بسيطة حتى لا يطفئ المحرك. ويوجد أوضاع أخرى في السيارات ذات علب السرعة الاوتوماتك: هي أما L و 2 في بعض الأنواع أو 1, 2, 3 في أنواع أخرى وظيفتها هي عملية تحديد الغيارات التي يقوم الفتيس بها. - الوضع L أو 1 الغرض منهما هو سير السيارة على السرعة الأولى فقط بدون التغير إلى الغيارات الآخرى. السيارة لا تتحرك على d ldg. - الوضع 2 الغرض منه هو سير السيارة على السرعة الأولى أو الثانية والتغير بينهما فقط. الوضع 3 الغرض منه هو سير السيارة على السرعة الأولى أو الثانية أو الثالثة والتغير بينهم فقط بدون الرابع والغرض من هذه الأوضاع هو تحديد سرعة السيارة في الأماكن المحددة السرعة فيها مثلا أو صعود المرتفعات العالية جداً مثلاً مع الوضع L أو 1 حيث تكون السرعة بطيئة والعزم شديد.
نُشر في 31 يناير 2022 ما هي عجلة السيارة هي الجزء الذي يمتلك الكتلة الدائرية التي تدور حتى تتحرك السيارة، ويتم وضعها أسفل السيارة لكي تساعد السيارة على الحركة، وأيضًا توفر دعمًا للمركبة ومساعدة على الأحمال الثقيلة، فما هي أجزاء عجلة السيارة. [١] ما هي أجزاء عجلات السيارة؟ محامل العجلات (Wheel Bearings) تعمل هذه المحامل على تقليل الاحتكاك بين العجلات الدوارة والمركبة، تتكون محامل الاحتكاك من ثلاثة أجزاء أساسية؛ الجزء الداخلي، والجزء الدوار، والجزء الخارجي، وهناك أجزاء الأخرى مثل؛ المحامل المضادة للاحتكاك التي تثبت بعض الأجزاء من عدم التحرك أثناء سير السيارة، ومانع التسريب الذي يحافظ على زيت ومواد تشحيم. [٢] جنط العجلة (Wheel Rims) في التالي بعض المعلومات عن الجنط: [٢] هو عبارة عن وصلة بين المحور والإطار. تصنع الجنطات بالعادة من الفولاذ، بعض الجنطات الفولاذية مطلية بالكروم من أجل المظهر الخارجي. Home - أفدني في السيارات. هناك جنطات مصنوعة من؛ الألومنيوم وسبائك، والألمنيوم والمغنيسيوم، والجرافيت والمواد البلاستيكية المركبة. تتواجد فتحات التثبيت العجلة في وسط الإطار. تتميز الجنطات الفولاذية بخفة الوزن نسبيًا وتقلل من كمية الوزن غير المعلق.
السلام عليكم ي اخوان انا عندي مكسيما 2011 فجأة صارت ما تتحرك ولما شيكت على زيت القير كان فيه ريحة حرق كهرباء ولما احاول اعشق في R او D ما تتحرك هل في احد مرت عليه نفس هذي المشكله من نوع السياره ارجو الرد. مع العلم اني غيرت الزيت ومشت السياره طبيعي ممكن ساعه ورجعت نفس المشكله إبلاغ
تعمل السيارة عن طريق المحرك, حيث أن الدورة الكاملة لمحرك السيارة كما يلي: 1- شوط الأخذ: يبدأ المكبس عمله في الحركة من أعلى موضع له ليتحرك إلى الأسفل حيث يكون صمام الإدخال مفتوح ليدخل خليط من الوقود والهواء إلى داخل اسطوانة الاحتراق. هل تتحرك السياره بعد عطل في طارة الكلتش. وتكون نسبة الوقود صغيرة بالنسبة للهواء ولكن كافية لإحداث الاحتراق. 2-شوط الانضغاط: يغلق صمام الأخذ عندما يبدأ المكبس في الحركة للأعلى ليضغط خليط الوقود والهواء وترتفع درجة حرارته تدريجياً ليساعد على رفع كفاءة الاحتراق. 3-شوط الاحتراق: في اللحظة التي يصل إليه المكبس إلى أعلى ارتفاع له يصبح الخليط عند ضغط عالي تنطلق شرارة كهربائية لينتج عنها احتراق (انفجار) للوقود المكون للخليط فترتفع كلا من درجة الحرارة والضغط ارتفاعاً هائلاً لتدفع المكبس بقوة للأسفل. 4-شوط العادم: عندما يصل المكبس في حركته للاسفل إلى أدنى قيمة له يفتح صمام العادم لتخرج نواتج الاحتراق من المكبس ومنه إلى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة لدوران ناقل الحركة إلى الأعلى طاردا ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ دورة جديدة بسحب كمية جديدة من الهواء والوقود.