عسير – محمد آل غواء دشنت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك بمقرها اليوم الإثنين الموافق 20 سبتمبر 2021م، هويتها الجديدة التي جاءت لتعكس في مفهومها الدور الكبير الذي تقوم به الهيئة نحو الإسهام في حماية وأمن الوطن ومقدراته، ودورها في تنمية وازدهار الاقتصاد الوطني، في ظل تكاتف المجتمع من الأفراد والقطاعيْن العام والخاص. بلدية الدرب تغلق مقهى مخالف للمعسلات .. اخبار عربية. وتأتي الهوية الجديدة متوافقة في دلالاتها مع سعي الهيئة المتواصل نحو بناء جهة فعالة ذات كفاءة عالية، تُسهم في التنمية الاقتصادية، وتُعزز من إحكام الرقابة الجمركية على واردات وصادرات المملكة، وتعمل على تيسير التجارة عبر الحدود. وتسعى الهيئة من خلال رؤيتها أن تكون نموذجًا عالميًا في إدارة الزكاة والضرائب والجمارك وذلك من خلال تحقيق أهدافها الاستراتيجية التي تُركز على تعزيز الجانب الأمني ورفع نسبة الامتثال والالتزام ودعم التنمية الاقتصادية وتيسير التجارة. يُشار إلى أن تدشين هوية الهيئة يأتي بعد صدور قرار مجلس الوزراء الصادر في مايو الماضي الخاص بدمج الهيئة العامة للزكاة والدخل والهيئة العامة للجمارك تحت مسمى (هيئة الزكاة والضريبة والجمارك)، والذي جاء بهدف توحيد جهود كلا القطاعين تحت مظلة واحدة، مما يُسهم في رفع فاعلية الأداء وكفاءة الإنفاق.
محمدالعمري- اتخذت المملكة العربية السعودية في السنوات القليلة الماضية خطوات فاعلة في مسار توطين العديد من المهن، ضمن إجراءات شاملة لإعادة هيكلة سوق العمل، بهدف توفير فرص العمل لأبناء المملكة وبناء كوادر مهنية، وإعطاء الفرصة للكفاءات الوطنية، وقد ارتبطت تلك الجهود بالمساعي الدؤوبة نحو تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030، لتمكين أبناء وبنات الوطن من الفرص الوظيفية المناسبة لهم، ورفع مستوى مشاركتهم في العملية التنموية الشاملة التي يقودها صاحب السمو الملكي الأمير الملهم محمد بن سلمان ولي العهد – حفظه الله -. وفي الوقت الذي شملت فيه جهود التوطين قطاعات مهنية عديدة، ظهر العديد من المطالبات بشمول تلك الجهود لمجال الإعلام أيضًا، بالنظر إلى أهميته في بناء الوعي، والتعبير الدقيق عن شواغل واهتمامات المجتمع، وتقديم خطاب مسؤول، يدعم قضايا الوطن في سياساته الداخلية والخارجية، وتعزيز سمعة الدولة والمحافظة عليها، فهو من الأدوات الفاعلة على صعيد القوة الناعمة. وبرزت ثمة مؤشرات في الآونة الأخيرة على صعيد اتخاذ خطوات نحو توطين الإعلام في المملكة من بينها إطلاق مشروع المدينة الإعلامية ضمن رؤية 2030، التي من المقرر أن تجمع تخصصات ومجالات متقاطعة مع الإعلام مثل الثقافة والتقنية والابتكار، بالإضافة إلى إنشاء شركة إعلامية بإشراف وزارة الرياضة تعمل على صنع هوية خاصة بها وصناعة محتوى تحريري ورقمي، وكذلك نقل مقرات القنوات ومجموعات إعلامية قائمة على رؤوس أموال سعودية إلى الرياض.
كما أن الإعلاميين والصحفيين الوطنيين هم الأكثر قدرة على إيصال الرسائل بحكم الانتماء لذات البيئة والميراث التاريخي والثقافي، فضلًا عن التمتع بحس وطني وهو متطلب رئيسي في ممارسة الإعلام ووضع مصلحة المملكة وشعبها فوق كل اعتبار. خطوات على طريق التوطين توجد ثمة مجموعة من الإجراءات والمشروعات التي تمهد الطريق لتوطين مهنة الإعلام في السعودية، تمثلت في إعلان مشروع المدينة الإعلامية التي ستكون مركزًا إعلاميًا وثقافيًا وتقنيًا رائدًا في المنطقة، وستعد مساهمة كبيرة في تطوير صناعة الإعلام في السعودية كونها تشمل قطاعات في الثقافة والإعلام والتقنية، والتي تؤثر بشكل مباشر على الصناعة الإبداعية المستقبلية، كالنشر والبودكاست والأفلام، ووسائل التواصل الاجتماعي، والإعلان الرقمي والتعليم الرقمي والواقع المعزز وتطوير المحتوى، والتصوير والصحف والمجلات والإذاعات والمحطات التلفزيونية، وغيرها. ويأتي مشروع المدينة الإعلامية تأكيدًا على دعم خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز وصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان ولي العهد – أيدهما الله – لمسيرة البناء والتنمية والازدهار لتحقيق المحاور الرئيسية الثلاثة، التي تعتمد عليها رؤية 2030، مجتمع حيوي، واقتصاد مزدهر، ووطن طموح.
حفظهم الله جميعا، ولا يخفى أن ذكرى هذه البيعة أتت والعالم يموج في مشكلات وصراعات متعددة تعصف بالكثير من الدول ، ولكن بلادنا وبفضل الله ثم بفضل قيادتنا الحكيمة والحازمة التي أخذت على نفسها واجب حماية الوطن ، ورعاية مصالحه و مواطنيه ، وحفظ حدوده ووحدته وأمنه من كل عابث* ،* زادت رسوخاً واستقراراً وأمناً ، في الختام نسأل الله عز وجل* أن يديم مجد الوطن وعز قيادته ورخاء مواطنيه وأن يعيننا جميعاً على القيام بواجب الولاء والمواطنة على وجهه الأكمل ليظل هذا الوطن شامخاً فوق قمم المجد بإذن الله وأن يديم عليه* الأمن والاستقرار والرخاء.
أخبار محلية > بلدية الدرب تغلق مقهى مخالف للمعسلات بلدية الدرب تغلق مقهى مخالف للمعسلات البيان_ عبدالله عكور_ جازان _ الإعلام والاتصال أغلقت بلدية الدرب مساء اليوم محل مخالف لتقديم الشيشة والمعسل في حي المسامير. وكانت فوق التفتيش الميدانية ، قد باشرت بلاغاً عن المحل المخالف والذي لا يملك تصريحاً او رخصة للعمل منذ افتتاحه ، وقام بالاعلان عن المحل وتشغيله دون حصول على التصاريح اللازمة مستغلاً إقبال الزوار والمتنزهين على المحافظة والتي تشهد اعتدالاً في الأجواء. وتولت الفرق الرقابية إغلاق المقهى والمخصص لتقديم المعسلات إلى حين اصدار الموافقة من الجهات المعنية. لا يوجد وسوم وصلة دائمة لهذا المحتوى:
وأشار المصدر إلى أن المشروع يعتبر رائدا من حيث نوعية العمل والتحديات التي واجهها العاملون فيه خلال التنفيذ، مبينا أن مشروعا بهذا الحجم لم تشهد المنطقة بكاملها خلال السنوات الماضية ولن تشهد بحجمه خلال الفترة المقبلة، حيث إن حجم أعمال القطعيات والردميات في المشروع تجاوزت 20 مليون متر مكعب، بتكلفة إجمالية 64 مليار ريال حتى الانتهاء منه في 2017. مسار قطار الحرمين وظائف. ونوه إلى أن المشروع مر بعدة تحديات يأتي أبرزها مرور مسار القطار بصخور بركانية صلبة لا يمكن التعامل معها حتى بالتفجير، إلا أن العاملين في المشروع تمكنوا من تخطي تلك التحديات. وكان الأمير خالد الفيصل قد تفقد محطات قطار الحرمين في مكة المكرمة وجدة البارحة الأولى، بصحبة المهندس عبدالله المقبل، وزير النقل، والمهندس رميح الرميح، رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، والدكتور بسام غلمان، مدير عام المشروع، وعدد من المسؤولين. وقال الأمير خالد بعد الجولة: "إن تنفيذ مشروع قطار الحرمين أسهم في تسريع العمل في مخطط معالجة الأحياء العشوائية"، في إشارة منه لمحطة الرصيفة التي كانت قبل تنفيذ المشروع تضم 1000 منزل عشوائي. ويتكون مشـروع قطار الحرمين من خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بجدة ورابغ بطول 450 كيلو مترا مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، كما يوفر المشروع قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية إضافة إلى التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية.
كما يتكون المشروع من أربع محطات ركاب رئيسة محطتين طرفيه في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحطتين وسطيه في كل من جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ إضافة لمحطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي التي يتم إنشاؤها من قبل هيئة الطيران المدني وسيتم صيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة عقد التشغيل. مسار قطار الحرمين بجدة. ويعد مشروع قطار الحرمين السريع قطار كهربائي مزدوج بطول 450 كيلو مترا لنقل الركاب، وهو عبارة عن مجموعة من القطارات السريعة ذات تقنية عالية تسير بسرعة تشغيلية 300 كيلو متر في الساعة تمر بأربع محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ورابغ والمدينة المنورة، وتم ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات، كما تم ربط المحطات بممرات مشاة تتصل مع محطات القطار الخفيف المزمع تنفيذها في مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة. ويوفر المشروع عند اكتماله خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب ويضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة ما سيكون له بالغ الأثر في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية. ولمرور مشروع قطار الحرمين السريع بعديد من المدن والهجر، كان من الضروري استملاك العقارات التي تعترض المشروع لإنشاء المسار والمحطات وكذلك ورش الصيانة ومسار الضغط العالي المغذي للمشروع ومحطات الكهرباء حيث بلغ عدد العقارات المنزوعة لمصلحة المشروع ما يزيد على 5470 عقارا.
© الاقتصادية 2016
ويوفر المشروع عند اكتماله خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب ويضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة ما سيكون له بالغ الأثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية. ولمرور مشروع قطار الحرمين السريع بعديد من المدن والهجر كان من الضروري استملاك العقارات التي تعترض المشروع لإنشاء المسار والمحطات وكذلك ورش الصيانة ومسار الضغط العالي المغذي للمشروع ومحطات الكهرباء حيث بلغ عدد العقارات المنزوعة لمصلحة المشروع ما يزيد على 5470 عقارا. مسار قطار الحرمين توظيف. ويجري حاليا تنفيذ المشروع على مراحل متوازية، وهي المرحلة الأولى - الجزء الأول يشمل الأعمال المدنية للمسار، والمرحلة الأولى - الجزء الثاني يشمل المحطات، والمرحلة الثانية تتضمن تمديد الخط الحديدي وأعمال الاتصالات والسلامة وتوريد وتشغيل القطارات وصيانتها، ومشروع إيصال التيار الكهربائي لمشروع القطار. وتتمثل المرحلة الأولى من المشروع في الأعمال المدنية ومحطات الركاب وقد تمت تجزئة هذه المرحلة إلى جزأين المرحلة الأولى - الجزء الأول (الأعمال المدنية للمسار) وتتمثل في الأعمال المدنية وتشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنية الأساسية وهي عبارة عن أعمال ردم وتسوية ورصف مسار الخط الحديدي وبناء الجسور والعبارات وجسور الوديان ووضع العوارض الأسمنتية على امتداده أو الطرق المتقاطعة معه.
يسعى مشروع حافلات مكة المكرمة في الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، أن يوفر 12 مسارًا في مكة المكرمة، بالإضافة إلى مسار النقل الترددي، لخدمة حوالي 100 ألف شخص يوميًا بعد 3 سنوات من التشغيل، وحوالي 200 ألف شخص يوميًا في السنة السادسة من التشغيل مع الأخذ في الاعتبار زيادة الأعداد خلال موسم الحج وشهر رمضان. وسيعمل المشروع عند الطاقة الاستيعابية والتشغيلية على مدار 22 ساعة يوميًا، و24 ساعة يوميًا في أوقات المواسم. وفيما يخص موسم الحج سيعمل المشروع بالمواءمة ودعم خطط نقل الحجاج من الجهات ذات العلاقة، كما تم وضع هوية بصرية موحدة للمشروع تم تطبيقها على محطات ونقاط توقف الحافلات في مدينة مكة المكلرمة، حيث تتوزع شبكة الحافلات بمكة على 12 مسارًا تخدمها 425 محطة توقف تقريبًا، وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية.