أما العيوب الأكثر تعقيدًا إلى حد ما، كعيوب القناة الأذينية البطينية وتبديل الأوعية الكبيرة ورباعية فالو، فتحمل خطرًا أقل من 5%. قد تنطوي جراحات القلب المفتوح لإصلاح العيوب الأكثر تعقيدًا، كعيوب البطين المفرد، على مخاطر أعلى في حدود 15 - 20%. يمكن أن تؤثر عوامل أخرى في هذه النتائج وتزيد من نسبة المخاطر، كما في الحالات التالية: الرضع الخدج. انخفاض وزن المولود عند الولادة. إصابة أعضاء الطفل الداخلية، كتعرضه للفشل الكلوي أو أمراض الكبد. كل هذه العوامل قد تشكل مخاطر على حياة الطفل عند إجراء جراحة القلب المفتوح. تعليمات مهمة بعد عملية القلب المفتوح للاطفال الرضع يحتاج معظم الأطفال الذين خضعوا لجراحة القلب المفتوح إلى البقاء في وحدة العناية المركزة (ICU) يومين إلى أربعة أيام بعد الجراحة مباشرةً، وغالبًا ما يبقون في المستشفى مدة خمسة إلى سبعة أيام أخرى بعد مغادرتهم وحدة العناية المركزة. خلال فترة وجود الطفل في وحدة العناية المركزة، سيكون موصلًا بعدة أنابيب وأجهزة هي: أنبوب في مجرى الهواء (أنبوب رغامي) وجهاز تنفس صناعي، وسيبقى طفلك نائمًا تحت تأثير التخدير في أثناء استخدام جهاز التنفس. أنبوب صغير أو أكثر في الوريد لمد الطفل بالسوائل والأدوية.
[١] انخفاض وظائف الكلى بعد إجراء عملية القلب المفتوح قد يعاني بعض الأشخاص من انخفاض وظائف الكلى ، والذي يكون مؤقتًا في معظم الحالات؛ إذ تستعيد الكليتين القدرة على أداء وظائفها بشكلٍ طبيعي بعد بضعة أيام أو أسابيع من العملية، ولكن في بعض الحالات النادرة قد يحتاج المصاب إلى حين تعافى الكليتين واستعادة وظائفهما إلى الخضوع لإجراء غسيل الكلى (بالإنجليزية: Dialysis) وذلك بشكلٍ مؤقت أيضًا، ويتضمن غسيل الكلى استخدام جهاز يؤدي وظائف الكلى بطريقة مماثلة للكليتين.
تجلط في الأوعية الدموية. فشل في وظائف القلب. الرجفان الأذيني. 2. المضاعفات المحتملة للطفل موت الجنين. تشوهات خلقية، مثل: الشفة الأرنبية. دراسة حول إمكانية الحمل بعد عملية القلب المفتوح أُجريت دراسة لهدف معرفة مدى تأثر إجراء عملية القلب المفتوح على خصوبة المرأة ، حيث أجريت الدراسة على 208 من النساء، وكانت النتائج كما يأتي: 5 نساء عانين من مشكلات في الخصوبة ناتجة عن عدة اضطرابات، مثل: ضعف في التبويض، واضطراب في بطانة الرحم. 121 حالة حمل سليمة من النساء، ونتج عنها 98 طفلًا سليمًا. أشارت هذه النتائج إلى أن إجراء عملية القلب المفتوح لا يؤثر بشكل واضح على خصوبة المرأة، إذ إن نتائج الحمل مماثلة تقريبًا للنساء الأخريات. دراسة حول نتائج الحمل بعد عملية القلب المفتوح تم إجراء دراسة تهدف إلى تقييم نتائج الحمل بعد عملية القلب المفتوح، وذلك على مدار ثلاث سنوات، حيث كانت النتائج على كلاً من الجنين والأم كما يأتي: 1. نتائج الدراسة على الجنين حيث كانت كما يأتي:%79 من حالات الحمل كانت ناجحة. %20 من الحالات انتهت بالإجهاض. 5% من الحالات انتهت بولادة أطفال مصابين بتشوهات خلقية. لم يكن هناك أية وفيات للأمهات.
ما يحدث أثناء العملية: بعد تخدير المريض تخديرآ كليآ ، يتم توصيل بعض الأنابيب بمناطق معينة من جسم الإنسان دور هذه الأنابيب أن تعطي إنذارات وتنبيهات للإطمئنان أن أجهزة الجسم تعمل بشكل طبيعي، بعد ذلك يتم شق الصدر إلى نصفين بحجم ثماني إلى عشر إنشات ، ويتم تثبيت مكان الجرح بملاقط طبيّة وظيفتها تسهيل على الطبيب إجراء العملية. وعندما يرى الطبيب القلب، يتم توصيله على الفور بجهاز طبي يعمل على تحريك الدم من قلب المريض حتى يتمكن الطبيب من مواصلة عمله ، بعد ذلك يبدأ الطبيب في علاج المشكلة الموجودة بالقلب وبعد إنتهاء الطبيب من إجراء العملية يغلق عظام الصدر باستخدام سلك جراحي. وبالنسبة للحالات الحرجة تّمّ استخدام صفيحة مُعقمة في بعض الأحيان للمرضى الَّذين تكون حياتهم مُعرضَّة للخطر الَّذين خضعوا لعدَّة عمليّات في القلب، وهُنا توصل عظام الصدر بعد العمليّة باستخدام صفيحة صغيرة من التتانيوم. ما بعد القلب المفتوح: بعد الإنتهاء من إجراء الجراحة يوضع المريض في غرفة الرعاية المركزة، ويتم بعد إفاقة المريض يتم إعطائه بعض السوائل بشكل تدريجي ، ويطلب منه الطبيب محاولة المشي بمساعدة أحد الممرضين المدربين لاستعادة صحته ووعيه تدريجيآ.
من هو مخترع الغواصة؟ الهولندى فون دريبل Aidd 3 2011/10/27 نفس كلام أول غواصه صممت في عام 1620 على يد الهولندى فون دريبل حيث صمم غواصة صغيرة لها 12 مجدافا غاصت في نهر التايمز على عمق 3. 5 - 4. 5 متر وسارت 15 ساعة.
06/13 16:49 هولاند جون فيليب مخترع أمريكى ـ أيرلندى يرجع إليه الفضل فى بناء الغواصة وقد أثبتت سفينته هولاند التى بناها عام 1898م أن الغواصة أمر ممكن وهى باكورة الغواصات التى ظهرت فيما بعد، ونموذج فكرتها. نشاء هولاند فى مقاطعة كلير بأيرلندا وبدأ العمل فى وضع فكرة الغواصة خلال قيامه بالتدريس فى أيرلندا بين عامى 1858م و1872م. وفى عام 1870م أنجز الخطط الأولى لاختراعه وانتقل هولاند عام 1873م إلى الولايات المتحدة، حيث استقر فى باترسون بولاية نيوجيرسى واشتغل بالتدريس. من هو مخترع الغواصة؟. قدم هولاند خططه لإنتاج الغواصة إلى بحرية الولايات المتحدة عام 1875م، إلا أنها لم تلق قبولا. ولكن جمعية فينيان بالتى التى كانت تضم مجموعة من الوطنيين الأيرلنديين فى الولايات المتحدة ممن كانوا يأملون فى تدمير البحرية البريطانية ، أبدت اهتمامها بالاختراع وساندت تجارب هولاند وأمدته بالمال لبناء غواصتين. وقد اختُبرت أولاهما فى نهر باسيك عام 1878م، ولم تكن نتيجتها حاسمة. أما الأخرى التى أسماها فينيان رام فقد نزلت إلى الماء عام 1881م وأدى نجاحها إلى تصميم المقومات الأساسية للغواصة. وفى عام 1888م، طلبت البحرية الأمريكية من هولاند أن يقدم مشروع الغواصة.
تاريخ تطور الغواصات يعود تاريخ الغواصة إلى القرن الخامس عشر الميلادي عندما تصور ليوناردو دافينشي لأول مرة قاربًا يمكنه الإبحار تحت الماء وإغراق السفن الأخرى، فلم يمضي دافنشي أبدًا في تصميم غواصته لأنه كان خائفًا من القوة التدميرية التي يمكن أن يطلقها اختراعه على العالم، وتم بناء أول غواصة عملية في عام 1620 بواسطة Cornelis Drebbel تحت إشراف الملك جيمس الأول وتم تعزيز غواصة Drebbel بالحديد بهدف تحمل ضغط المياء فكانت مغمورة بعمق خمسة عشر قدمًا تحت نهر التايمز. ولم يتم تكليف أي نماذج أخرى للبحرية، وظل الإنسان يبحث لسنوات لاستكشاف أعماق المحيط، كما ظهرت لوحات جدارية تظهر الصيادين والرماح في أيديهم وهم يزحفون إلى فرائسهم تحت السطح وهم يتنفسون من خلال أعواد البردي المجوفة في وادي النيل في مصر على الرغم من ظهور الغواصات البدائية من أزمنة بعيدة إلا إنّ ظهور الغواصات بشكل مفيد للإنسان كان في القرن التاسع عشر، حيث بدأ العلماء اختراع أول غواصة عملية وعالية التقنية بعد الحرب العالمية الأولى. لطالما كانت مشكلة الغواصات هي كيفية تحسين قدرتها على التحمل والغوص تحت الماء لأطول فترة ممكنة صمم ويليام بورون في عام 1578 قاربًا مغلقًا بالكامل يمكن غمره تحت سطح الماء، وكان له إطار خشبي مربوط بالجلد المقاوم للماء، وعلى الرغم من أن فكرة بورون لم تتجاوز أبدًا لوحة الرسم، فقد تم إطلاق جهاز مماثل في عام 1605، لكنه لم ينجح كثيرًا لأن المصممين تجاهلوا مسألة ثبات الطين تحت الماء.
الغواصة العادية: أول من اخترع الغواصة هما روجربيكون وليوناردو دافنشي لكن أول من صنع غواصة للاستعمال هو الهولندي فان دربيل سنة 224م.
يختلف الأمر في الغواصات، التي تعمل في الأعماق السحيقة حيث لايوجد هواء. أغلب الغواصات عدا النووية تستخدم محركين، أحدهما يعمل بالكهرباء والآخر يعمل بالديزل. تعمل محركات الديزل عندما تكون الغواصة قريبة من السطح لكنها لا تشغل محركات الدفع مباشرة. بدلًا عن ذلك، فإنها تشغل مولدات كهربائية تشحن بطاريات عملاقة. تلك البطاريات تشغل المحرك الكهربائي والذي بدوره يشغل محركات الدفع. حالما يتم شحن البطاريات بواسطة محرك الديزل، يمكن للغواصة أن تطفئ المحرك وتغوص إلى الأعماق، حيث تعتمد كليًا علي البطاريات لتشغيل المحرك الكهربائي. استخدمت الغواصات العسكرية القديمة أنابيب تنفس لتغذي محركاتها بالهواء من سطح الماء، لكن هذا كان يعني أنهم كانوا على مقربة من السطح وأنهم عرضة للهجمات الجوية. تعمل أغلب الغواصات العسكرية الضخمة الموجودة الآن بالطاقة النووية. كمحطات الطاقة النووية، لديها مفاعلات نووية صغيرة، لا تحتاج للهواء لتشغيلها، بإمكانها إنتاج الطاقة لتشغيل المحركات الكهربائية سواءً كانوا على السطح أو في الأعماق. البرج Australian HMAS Rankin (SSK 78). من هو مخترع الغواصة وفي أي عام ؟ فيليب هولاند - موقع فكرة. Photo by David A. Levy, Courtesy Of US Navy الغواصة الأستراليية إتش إم أي اس رانكن (اس اس كي 78).