ث. العلاقات الإنسانية داخل الفصل والروح السائدة بين التلاميذ. ج. تشجيع المعلم لطلابه. ح. وفرة الأدوات وحسن استخدام الوسيلة. خ. مدى مراعاته للفروق الفردية بين الطلاب. د. استخدامه أساليب التقويم المختلفة. ذ. مدى توظيفه للنشاط وربطه بالمادة. ر. استخدام السبورة. ج ـ الزيارة الصفية ـ بعد الزيارة 1. سارع إلى كتابة تقريرك المبدئي عن الزيارة في ضوء ما شاهدته داخل الفصل من إيجابيات وسلبيات.
4 كيلوبايت, 2097 مشاهدات) استمارة تبادل ز& (147. 1 كيلوبايت, 4580 مشاهدات) استمارة تبادل ا& (112. 9 كيلوبايت, 2578 مشاهدات) (105. 6 كيلوبايت, 2382 مشاهدات) تبادل زيارات (214. 4 كيلوبايت, 3137 مشاهدات) بطاقة الزيارات & (147. 8 كيلوبايت, 2701 مشاهدات) بطاقة تقويم سير & (12. 0 كيلوبايت, 1624 مشاهدات) تبادل زياراااا& (214. 1 كيلوبايت, 2330 مشاهدات) تبادل الزيارات (54.
3. احرص ألا يتعطل العمل بدخولك الفصل إلا بقدر ما تقتضيه الضرورة. 4. اتخذ مكاناً في الفصل بحيث لا يكون محط أنظار الطلاب ولا موضع انتباههم. 5. لا تتدخل في سير الدرس بإبداء أية ملحوظة مهما كانت. 6. أظهر علامات البشر على وجهك، ولا تظهر التذمر أو القلق مهما كان الوضع. 7. دوّن ملحوظاتك على أداء المعلم. 8. استأذن المعلم في سؤال الطلاب ومناقشتهم ، وقد تكتفي للتعرف على مستوى تحصيل الطلاب وخاصة في المواد التي لا تتقنها. 9. ابتعد عن مناقشة المعلم داخل الفصل. 10. انصرف من الفصل بكل هدوء مع إطراء المعلم بكلمة أو كلمتين. 11. لاحظ في أثناء زيارتك للمعلم داخل الفصل ما يلي: أ. مدى وضوح الهدف من الدرس عند المعلم ب. مدى إسهام الطلاب ومشاركتهم في الدرس. ت. مدى ملاءمة خطة التدريس ـ التحضير ـ لتحقيق الأهداف المنشودة. ث. العلاقات الإنسانية داخل الفصل والروح السائدة بين التلاميذ. ج. تشجيع المعلم لطلابه. نموذج تبادل زيارات &Middot; نموذج جدول تبادل الزيارات بين المعلمين - منتديات صقر الجنوب. ح. وفرة الأدوات وحسن استخدام الوسيلة. خ. مدى مراعاته للفروق الفردية بين الطلاب. د. استخدامه أساليب التقويم المختلفة. ذ. مدى توظيفه للنشاط وربطه بالمادة. ر. استخدام السبورة. ج ـ الزيارة الصفية ـ بعد الزيارة 1. سارع إلى كتابة تقريرك المبدئي عن الزيارة في ضوء ما شاهدته داخل الفصل من إيجابيات وسلبيات.
يأتي نظام التوجيه الآلي المعزز إلكترونياً المتوفر مع ثلاث وضعيات قيادة مختارة: الوضعية الطبيعية، والوضعية المريحة، والوضعية الرياضية. إن الدقة في التوجيه تمنحك توجيه مثالي وتجربة قيادة لا مثيل لها. فمع ميزات مثل نظام التحكم في الإطلاق (SRT®) ونظام التحكم بالتشبث، تأكد أن دودج تشارجر جاهز ليخوض كل التحديات ويتفوق في الأداء تقريباً على جميع الأسطح.
تمّ طرح ثلاث أجيال حتى الآن من دودج تشالنجر، الجيل الأول منها تم الكشف عنه في عام 1969 وتمّ إطلاقها في عام 1970، وقد كانت هذه السيارة جديدة في عالم السيارات الرياضية وكانت تمتلك خيارات كثيرة توفر الراحة للمستهلك حيث كانت جميع فئاتها تحتوي على سقف ثابت مكون من الفينيل وخطوط خاصة لكل من فئة الـ R/T و T/A ومقاعد جلدية فاخرة وخيارات واسعة من المحركات ، 225 ، 318 V8 ، 340، 383، 440 (ماجنوم Six Pac)، و 426 وتوفرت أيضاً بناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات أو ناقل حركة يدوي بأربع سرعات، غير أنه توفرت بجنوط مقاس 14 و 15 وعرض العجل لكل فئات السيارة بمقدار 5 بوصة باستثناء محرك الهيمي كانت 7 بوصة. أما الجيل الثاني تمّ صنعه خلال الفترة من بين عام 1978 واستمر حتى عام 1983. وفيما يتعلّق بالجيل الثالث لدودج تشالنجر فقد بدأ إنتاجه عام 2008 وهو مستمر حتى يومنا هذا كمنافس للجيل الخامس من فورد موستنج والجيل الخامس من شيفروليه كمارو.
اما عن مكابح هذه السيارة ، فقد جاءت بتصميم اكثر قوة وفاعليه ، مما يمنح السيارة قدرة على على القيادة في مسار مستقيم في الاتجاة يسارا ثم يمينا بزاوية تبلغ 90 درجة، مع امكانية الالتفاف حول المنعطف التالي بزواية 180 درجة ، مما جعل هذه السيارة تتمتع رشاقة غريبة وغير مسبوقة ، لا تتناسب مع حجم السيارة ووزنها.