⁃ خبرة لا تقل عن 5 سنوات في العمل في نفس الدور. ⁃ الإشراف على وظائف المحاسبة المالية بالكامل. ⁃ تلبية المواعيد النهائية الشهرية ونهاية العام. المزايا: – راتب مُجزي. – بدل سكن 25%. – بدل نقل 10%. – عمولات. – دورات تدريبية. – مكافأة سنوية. الشركة السعودية العالمية للموانئ توظيف التقديم متاح حالياً ويستمر حتي الاكتفاء بالعدد المطلوب من خلال رابط التقديم التالي: يمكنكم متابعة جميع الوظائف بمجرد الإعلان عنها علي موقعنا من خلال متابعة حسابتنا علي مواقع التواصل المختلفة عبر الروابط التالية: وظائف السعودية تويتر | وظائف السعودية تليجرام | وظائف السعودية فيسبوك | وظائف السعودية لينكدن ولمزيد من الوظائف الشاغرة في السعودية حكومية وقطاع خاص وعسكرية وللرجال والنساء يمكنكم تصفح قسم وظائف السعودية, نتمنى التوفيق لجميع المتقدمين للوظائف والباحثين عن عمل. اجمالي المشاهدات: 718
الشركة السعودية للموانئ العالمية عضو منذ, Jun 17, 2021
وأوضح رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية العالمية للموانئ عبدالله الزامل، أن عملية الانتقال تمت بسلاسة وخلال فترة زمنية وجيزة وفى ظل الجائحة العالمية، مضيفًا أنها خطوة إيجابية ستكون حافزًا في تسريع التطورات لرفع مستوى الميناء وقدرة الخدمات اللوجستية في مدينة الدمام لدعم مبادرات النمو الصناعي وفق رؤية المملكة 2030. يُذكر أن ميناء الملك عبدالعزيز يُعد أكبر ميناء سعودي على ساحل الخليج العربي ويتميز بموقعه الذي يُعد نافذة تجارية متكاملة تربط المملكة بالعالم بـ43 رصيفًا ومساحة 19 كم²، وطاقة استيعابية تصل إلى 105 ملايين طن، كما يرتبط مع الميناء الجاف بالرياض بسكة حديدية؛ ما يساعد على دخول البضائع من مختلف أنحاء العالم إلى المنطقتين الشرقية والوسطى للمملكة. ويقدم الميناء خدمات تشغيلية شاملة، ويحتضن معدات مناولة حديثة تمكنه من مناولة مختلف أنواع البضائع، إذ يتضمن محطتين متطورتين للحاويات، ومحطة للبضائع المُبردة، ومحطتين للبضائع العامة، ومحطتين للإسمنت، إحداهما لتصدير الإسمنت الأسود والكلنكر، والأخرى للإسمنت الأبيض، ومحطة للحبوب السائبة، ومحطة لمناولة الحديد الخام، ومنطقة تصنيع القطع البحرية ومنصات الغاز والبترول، كما يعمل في قلب الميناء مرفق لإصلاح السفن، يضم حوضين عائمين للسفن؛ لاستيعاب السفن حتى 215 مترًا طوليًّا.
أعلنت الهيئة العامة للموانئ «موانئ» اليوم، بدء التشغيل الفعلي لأكبر عقد تخصيص منفرد في المملكة الذي تم إبرامه في أبريل الماضي، وذلك في إطار تطوير وتشغيل محطات الحاويات بميناء الملك عبدالعزيز بمدينة الدمام مع الشركة السعودية العالمية للموانئ ( SGP) المملوكة بالشراكة بين صندوق الاستثمارات العامة ومجموعة بي اس أي (PSA) العالمية، بقيمة استثمارات تتجاوز 7 مليارات ريال، وفقا لصيغة البناء والتشغيل والنقل BOT بعقد يمتد 30 عاما. ووفقا للعقد الجديد، ستتولى الشركة السعودية العالمية للموانئ مع بداية شهر أكتوبر الحالي إدارة كل من محطتي الحاويات الأولى والثانية بعد دمجهما بميناء الملك عبدالعزيز بمدينة الدمام لتصبح أكبر محطة ذكية لمناولة الحاويات في منطقة الشرق الأوسط، حيث تمت عملية التسليم الناجح لمحطة الحاويات الأولى من قبل الهيئة العامة للموانئ إلى الشركة السعودية العالمية للموانئ في أقل من 6 أشهر، وذلك منذ توقيع اتفاقية التشغيل في تاريخ 13 أبريل 2020. ويأتي هذا الحدث الرائد، تفعيلا لمذكرات التفاهم التي وقعت أمام ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع الأمير محمد بن سلمان، في إطلاق برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية، ومن ضمن عمليات التطوير المستمرة التي تعمل عليها الهيئة العامة للموانئ كإحدى مبادرات (ندلب) ضمن رؤية المملكة 2030 للاستفادة من الموقع الاستراتيجي للمملكة الذي يتوسط ثلاث قارات هي آسيا وأوروبا وأفريقيا ويمر من خلاله ثلث التجارة العالمية كإحدى ركائز البرنامج، والتي تدعم خطط النمو وتسهم في توفير بيئة جاذبة للاستثمار لجعل المملكة مركزا لوجستيا عالميا.
المتطلبات: مهارات قيادية وإشرافية جيدة حاصل على شهادة جامعية أو كلية أو شهادة في النقل اللوجستيات من جامعة تقنية. مهارات إشرافية وشخصية ممتازة ومهارات تنسيق مع جميع الإدارات. مهارات جيدة في التحليل وحل المشكلات. يتطلب بعض المعرفة بأنظمة تخطيط السفن والساحات والقدرة على استخدام نظام برامج تشغيل السفن والساحات المحوسبة. ما لا يقل عن 5 سنوات. خبرة في العمل في محطة ميناء بحري. كما يجب أن تكون على دراية بأنظمة تشغيل Windows. يفضل خبرة إضافية في أي برنامج تشغيل المحطة. الإلمام بالتنفيذ الصارم للمعايير الدولية لممارسات العمل الآمنة في العمليات البحرية وعمليات الشحن والتفريغ والمحطات. للتقديم اضغط هنا