من هي امة محمد ؟ - عالم حواء توجد مشكلة في الاتصال بالانترنت. البعض قيل لي امة محمد هم المسلمون والكفره واستدلو بان كل نبي جاء باسم قومه من مومنين وكفره والبعض قال ان امة محمد هم المسلمون واستدلو بانه عليه الصلاة والسلام ياتي الي تحت العرش ساجد ويقول لله امتي امتي بمعني يطلب من ربه الشفاعه للمسلمين ياتري من هم امة محمد ؟
السؤال: بعد هذا رسالة وصلت إلى البرنامج من أحد الإخوة المستمعين، يسأل فيها جمعاً من الأسئلة فيقول: من هم أمة محمد ﷺ؟ وهل الجيل الذي بعث فيهم إلى قيام الساعة أم هم الذين آمنوا به وصدقوه واتبعوه جزاكم الله خيراً. الجواب: أمة محمد ﷺ، جميع الثقلين الجن والإنس هم أمته، لكن يقال لهم: أمة الدعوة، كلهم مدعوون كلهم مكلفون مأمورون باتباع النبي ﷺ، مأمورون بتوحيد الله وطاعته، واتباع نبيه ﷺ، وترك ما نهى عنه كلهم مأمورون جنهم وإنسهم، قال الله تعالى: قُلْ يَا أَيُّهَا النَّاسُ إِنِّي رَسُولُ اللَّهِ إِلَيْكُمْ جَمِيعًا [الأعراف:158]، قال سبحانه: وَمَا أَرْسَلْنَاكَ إِلَّا كَافَّةً لِلنَّاسِ بَشِيرًا وَنَذِيرًا [سبأ:28]، وقال النبي ﷺ: كان النبي يبعث إلى قومه خاصة، وبعثت إلى الناس عامة ، عليه الصلاة والسلام. الأمة الثانية: أمة الإجابة وهم الذين أجابوه واتبعوه وهم الأمة التي أثنى الله عليها ومدحها، الذين أجابوه واتبعوا شريعته كما في قوله سبحانه: كُنْتُمْ خَيْرَ أُمَّةٍ أُخْرِجَتْ لِلنَّاسِ تَأْمُرُونَ بِالْمَعْرُوفِ وَتَنْهَوْنَ عَنِ الْمُنكَرِ وَتُؤْمِنُونَ بِاللَّهِ [آل عمران:110]، هؤلاء الذين آمنوا به لهم الفضل العظيم.
وقد تباهى النبي صلّ الله عليه وسلم بالصحابي الجليل سعد بن أبي وقاص الزهري رضي الله عنه ؛ حينما قدم إليه بينما كان النبي جالسًا بين أصحابه ؛ فقال النبي صلّ الله عليه وسلم في تلك اللحظة "هذا خالي فليرني امرؤ منكم خاله" ، وكان سعد بن أبي وقاص من بين العشرة المبشرين بالجنة ، كما أن الرسول عليه الصلاة والسلام قد أخبر بأن عبدالرحمن بن عوف الزهري القرشي سيدخل الجنة حبوًا ، وبذلك فإنه أيضًا أحد المبشرين بالجنة.
وروى معملر عن قتادة نحو هذا وزاد فيه قال: يارب أجد فى الالواح أمة هم خير الأمم يأمرون بالمعروف وينهون عن المنكر فاجعلهم أمتى قال: هم أمة محمد(ص) قال: يارب أجد فى الالواح أمة هم الآخرون وهم السابقون يوم القيامة فاجعلهم أمتى قال: هم أمة محمد(ص) قال: يارب أجد فى الالواح أمة اناجيلهم فى صدورهم وكانوا يقرؤون نظرا فاجعلهم أمتى قال: هم أمة محمد(ص) حتى كان موسى-عليه الصلاة والسلام- تمنى ان يكون من أمة محمد(ص) فأوحى الله تعالى اليه ( ياموسى انى اصطفيتك على الناس برسالاتى وبكلامى فخذ ما أتيتك وكن من الشاكرين). وروى مقاتل بن حيان ان النبى(ص) قال:" لما أسرى بى الى السماء انطلق جبريل عليه السلام حتى انتهى الى الحجاب الأكبر عند سدرة المنتهى قال جبريل عليه السلام: تقدم يا محمد قلت: ياجبريل لا بل تقدم انت قال: يامحمد لا ينبغى لأحد غيرك ان يجاوز هذا المكان وانت أكرم على الله منى قال: فتقدمت حتى انتهيت الى سرير من ذهب وعليه فراش من حرير الجنة. فنادى جبريل عليه السلام من خلفى: يامحمد ان الله تعالى يثنى عليك فاسمع وأطع ولا يهولنك كلامه فبدأت بالثناء على الله تعالى فقلت: التحيات لله والصلوات والطيبات قال الله تعالى: السلام عليك أيها النبى ورحمة الله وبركاته فقلت: السلام علينا وعلى عباد الله الصالحين وقال جبريل عليه السلام: أشهد ان لا اله الا الله وان محمد عبده ورسوله.
Last updated فبراير 19, 2021 مائة من عظماء أمة الإسلام غيرو مجرى التاريخ لقد قام المؤلف الباحث الأستاذ جهاد الترباني بتصنيف هذا المبحث نظراً لأن أحد أساتذة التاريخ الأمريكان ويدعى البروفيسور مايكل هارت قام بإخراج كتاب يٍذكر فيه 100 شخصية في التاريخ الإنساني ، يرى فيها المؤرخ الأمريكي من وجهة نظره أنها أعظم 100 سخصية في التاريخ البشري عبر جميع العصور والأزمنة ، حيث وضع على رأس قائمة المائة رسول اللهّ (ص)! باعتباره أكثر الشخصيات تأثير اً في تاريخ البشر. إلا أن الباحث التاريخي جهاد الترباني رأى غير ذلك حيث أن المؤلف الأمريكي لم يميز في الشخصيات التي اختارها بين الصالح والطالح ولا بين العظيم والمجرم. أعظم دليل على ذلك أنه وضع مجرماً مثل جنكيزخان في قائمة المائة الاكثر تأثيراً في التاريخ. كما وضع النازي هتلر كأحد أكثر الشخصيات تأثيراً في التاريخ أيضا. إضافة إلى بوذا الذي رأى الكاتب الأمريكي أنه كان يستحق أن يتربع على قائمة المائة وأن يْتقدم على رسول الله (ص) لولا أن أتباعه كانوا قلة على عكس أتباع رسول الله (ص)!.
محطات شحن السيارات الكهربائية في السعودية تم الإعلان عن تأسيس أول محطة لشحن السيارات الكهربائية في السعودية داخل مدينة جدة ضمن مشروع "ديار السلام"، يخدم هذا المشروع عدد 7 من السيارات الكهربائية متواجدة في مواقف مخصصة لها، حيث يتم تشغيلها من خلال شريحة إلكترونية مبرمجة لصاحب السيارة الكهربائية، كما يمكن لمالك السيارة مراقبة مستوى استهلاك الكهرباء على مدار السنة، كذلك فإن هذا المشروع بدايته من جدة ثم سيتوجه إلى المدن الرئيسية في المنطقة الوسطى، والمنطقة الشرقية من المملكة العربية السعودية. لماذا يجب ألا تشحن بطارية السيارة الكهربائية بنسبة 100%؟ لا يجب شحن السيارة الكهربائية في السعودية بنسبة 100% لأنه يؤدي إلى تقليل عمر البطارية، هذا بالإضافة إلى تدهور الكبح التجديدي، وتقليل العمر الافتراضي للبطارية، مما يترتب عليه أن تصبح السيارة أقل كفاءة في استخدام الطاقة. ننصحك بقراءة: كيفية شراء سيارة عن طريق البنك سعر شحن السيارات الكهربائية في السعودية تكلفة شحن السيارات الكهربائية تختلف على حسب المكان وكيفية التوصيل بالشبكة، في المعتاد ما يكون شحن EV في المنزل أرخص وسيلة، يتم استخدامها في شحن السيارة الكهربائية في السعودية.
2 كيلووات تحتاج إلى ترخيص أنشطة تجارية فقط.
فبالنسبة إلى المواد التي تستعمل في صناعة بطاريات الطاقة فهي يتم تصنيعها من سبائك الكوبالت والنيكل والليثيوم، أما بطاريات البداية فهي يتم صنعها من سبائك الرصاص. الاختلاف الآخر هو وقت التفريغ، فبطاريات الطاقة يمكن أن يتم تفريغها في بضع ساعات وهو وقت قصير عكس بطاريات البداية، وتلجأ الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية لتطوير بطاريات للسيارات الكهربائية. بحيث تحاول منذ سنوات إلى أن تصل إلى بطارية ذات سعات كبيرة للشحن مع حجم ووزن أقل من البطاريات الحالية. "تنظيم الكهرباء" يمنح 3 شركات تصريحا لإنشاء 125 محطة شحن للسيارات الكهربائية - Economy Plus. فالبطاريات الحالية في حال ما أرادت الشركة المصنعة زيادة سعتها اضطرت إلى زيادة الحجم مما يكون على حساب الوزن أيضًا. من الأمور المهمة التي تمثل اختلافًا وتجعلنا نستخدم نوعين من البطاريات في السيارة الكهربائية هو قوة التفريغ، فبطارية الطاقة يمكنها أن تقوم بتفريغ طاقة تصل إلى 4200 مللي أمبير/ ساعة. لكن بطاريات البداية لا يمكنها أن تقوم بتفريغ هذه الكمية من الطاقة وهذا هو السبب الرئيسي الذي يجعلنا نستخدم هذا النوع من البطاريات لإمداد السيارة بالطاقة، لكن بطاريات الرصاص لا تستطيع أن تُمد السيارة بهذا القدر من الطاقة المفرّغة. إنه من خلال معرفة تكلفة شحن السيارات الكهربائية في السعودية، ستصبح قادرًا على حساب المبلغ الذي ستدفعه عند شحن السيارة.
ونقاط الشحن بالتيار المتواصل
"تكلفة شحن السيارة الكهربائية أقل بكثير من ملئ خزان السيارة العادية بالوقود. غير أن جوانب عديدة تؤثر على التكلفة الكلية للشحن مثل الموقع ومستوى الشحن. " وفي حين تختلف التكلفة اختلافا كبيرا حسب الموقع والتوقيت ومكان الشحن، من المؤكد أن التكلفة الكلية أقل بكثير من تشغيل السيارة التي تعمل بالاحتراق الداخلي. ويتم قياس سعة بطارية السيارة الكهربائية بالكيلوواط/ساعة، ويُشير ذلك إلى قدر الطاقة المخزونة المتوفرة في خلايا البطارية. وعليه، يُمكنك حساب تكلفة شحن السيارة من خلال تكلفة الكهرباء (إما في نقاط الشحن العام أو في منزلك) وحساب التكلفة الكلية تبعا لذلك. والمعادلة اللازمة للقيام بذلك هي: حجم البطارية (كيلوواط/ساعة) x تكلفة الكهرباء (سنت لكل كيلوواط/ساعة) = قيمة شحن بطارية السيارة الكهربائية الفارغة شحنا كاملا. وعلى سبيل المثال: تبلغ سعة بطارية سيارة كيا الكهربائية طراز نيرو 64 كيلوواط/ساعة. وتبلغ التكلفة لكل كيلوواط/ساعة من الكهرباء 0. 17 دولار (التكلفة حسب مصدر الكهرباء)، وعليه تبلغ تكلفة شحن بطارية كيا نيرو الكهربائية الفارغة شحنا كاملا 64كيلوواط/ساعة x 0. 17 سنت= 10, 88 دولار. الشحن المنزلي وعلى افتراض امتلاكك لجراج و/أو اتصال بشبكة الكهرباء العامة، يُصبح الشحن المنزلي الطريقة الأكثر يُسرا وكفاءة لشحن السيارة الكهربائية.
وأنها بالفعل لا يصدر عنها أي عوادم، لكن في نفس الوقت يرى آخرون أنها تستهلك الكهرباء بقدر كبير، من خلال شحنها من محطات توليد الكهرباء بشكل أكبر لتوليد الطاقة الزائدة المطلوبة لها، وبالتالي تزداد نسبة تلويث المحطات للبيئة بالعوادم وثاني أكسيد الكربون المنبعث منها، ولذلك تعتبر السيارات الكهربائية سببا غير مباشر في زيادة تلوث البيئة. وتشير تقارير إلى أن السيارات الكهربائية بالفعل لا تنتج عادما، ولكن الأمر يتطلب الأمر مزيدا من الدراسات بشأن انبعاثات الجسيمات الدقيقة من بطارياتها وأثرها على البيئة والصحة العامة. كما تشير الأرقام الإحصائية إلى أن نسبة 85% من الطاقة الكهربائية تعتمد في الأساس على الوقود الناتج عن احتراق الموارد الطبيعية. التخلص من بطارياتها وهناك مخاوف بيئية حول استخدام الأراضي المرتبطة بتعدين الليثوم، كما أن العناصر المستخدمة في إنتاج البطاريات محدودة العرض، ولا توجد طريقة آمنة بيئيا لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم. كما أن الطاقة التي يتم توليدها لتشغيل السيارات الكهربائية تتسبب في زيادة معدلات جزيئات التلوث على نحو يفوق ما يصدر عن مثيلاتها من السيارات التقليدية. كما كشفت دراسة أن جزيئات التلوث الدقيقة هذه تنشأ من احتراق وقود الموارد الطبيعية المستخدمة في توليد الطاقة الكهربائية، وأنها تحتوي على مواد حمضية، ومواد كيميائية عضوية، وبعض المعادن، وجزيئات من التراب أو الرماد.