قررت الهيئة القومية ل سكك حديد مصر تشغيل قطارات إضافية علاوة على القطارات الحالية خلال الفترة من 25/4/2022 الي 11/5/2022 تيسيرا على جمهور الركاب وراحتهم. ووجهت الهيئة بتواجد جميع القيادات لمتابعة التشغيل والاشراف على غرفة العمليات لمتابعة حركة القطارات على جميع الخطوط كما حرصت الهيئة على زيادة منافذ بيع التذاكر بزيادة شبابيك التذاكر بالإضافة الى تشديد الرقابة عليها وداخل صالات الحجز والتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لإحكام السيطرة ومنع السوق السوداء لإستيعاب الاعداد المتزايدة من الركاب وكذلك التأكيد على ضرورة إجراء الصيانة اللازمة للقطارات والمتابعة الجيدة وتجهيز القطارات تجهيزا جيداً قبل خروجها من الورش هذا بالإضافة إلى تعقيم جميع القطارات وتطهيرها قبل خروجها الى السفرية على الخطوط. وتقرر تشغيل قطارات إضافية وبيانها كالآتي: أولا: القطارات الثالثة المكيفة تشغيل قطارات إضافية جديدة خلال الفترة من 25/4/2022 الي 11/5/2022 بعدد (4) قطار ثالثه مكيفة يوميا خلال هذه الفترة وهي كالتالي: - • قطار 1938 ثالثه مكيفة جديد القاهرة / أسوان حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 22:40 يعمل يوميا خلال الفترة من 25/4/2022 الي 10/5/2022 • قطار 1939 ثالثه مكيفة جديد أسوان / القاهرة حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 18:45 يعمل يوميا خلال الفترة من 26/4/2022 الي 11/5/2022.
قام اليوم الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل وبحضور رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بتكريم عدد(27) من العاملين بالهيئة كالتالي (1مهندس، و7 قائد قطار، و6 مساعد قائد قطار، و2 ناظر محطة، بالإضافة إلى10 من ملاحظي ومراقبي الأبراج، فضلا عن 1 من خفراء المنافذ) وذلك من الذين قاموا بالالتزام باللوائح والقوانين والتعليمات ومنعوا مخاطر وحوادث كانت علي وشك الحدوث وحافظوا علي أرواح عدد من المواطنين والركاب وتميزوا في اداء اعمالهم. وأشارت وزارة النقل في بيان لها، أنه تمكن احد قائدي القطارات من إيقاف القطار قبل الإصطدام بسيارتين تعبران السكة من مكان غير معد للعبور بين محطتي الكوم الأحمر وبشتيل البلد، وآخر تمكن من ايقاف القطار قبل اصطدامه بعربة تعبر السكة من مكان غير معد للعبور بين محطتي أولاد سيف و بلبيس. وزير النقل يكرم عمال السكك الحديدية ويتابع خطة تشغيل البوابات الإلكترونية. بالإضافة الى قيام عدد من ملاحظي ومراقبي الابراج بالتعامل الإيجابي لعدد من ٧٧0المواقف كادت ان تتسبب في مخاطر مثل قيام اكتشافه وجود بطح شديد بإحدي العربات بقطار 965 وتم ترك العربة بمحطة المنصورة. كما تمكن خفير منفذ من القيام ببعض الأعمال التي منعت من وقوع حوادث وحافظت على الارواح مثل التعامل الإيجابي له مع اكتشافه وجود قضيب مجبور بين محطتى محلة روح وعياش بجوار المنفذ وتم عمل الوقاية اللازمة.
القطار 982، القاهرة / أسوان، الساعة 12:00 ظهرا. قطار 2006، VIP القاهرة / أسوان، الساعة 17:15 مساء. القطار 2012، القاهرة / أسوان، الساعة 17:30 مساء. قطار 2010، القاهرة / أسوان، الساعة 10:00 صباحا. القطار 988، القاهرة / أسوان، الساعة 19:00 مساء. قطار 84، نوم، القاهرة / أسوان، الساعة 19:20 مساء. القطار 86، نوم، القاهرة / أسوان، الساعة 19:45 مساء. سكك حديد مصر مواعيد قطارات المنصورة القاهرة كانت قد أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر مواعيد القطارات بأنها اجرت تعديل على مواعيد ومسارات القطارات على بعض الخطوط بالوجه البحري، بسبب اعمال التطوير لبرج بنها ابتداء من يوم الثلاثاء 25/5/2021، وجاء التعديل الجديد على مسار قطارات المنصورة القاهرة: تعديل قيام قطار 380 ركاب المنصورة / القاهرة /الساعة 08. 50 بدلا من الساعة 09. 00. تعديل قيام قطار 377 ركاب القاهرة / المنصورة /الساعة 07. 15 بدلا من الساعة 05. «السكة الحديد» تكثف أعمال تركيب ماكينات مرور الركاب من وإلى المحطات - جريدة المال. 30. سكك حديد مصر مواعيد قطارات القاهره القطار 919، القاهرة / الإسكندرية، الساعة 14:15 ظهرا. قطار 2001، VIP القاهرة / الإسكندرية، 15:00 عصرا. القطار 915، القاهرة / الإسكندرية، الساعة 15:20 عصرا. قطار 923، القاهرة / الإسكندرية، الساعة 16:00 عصرا.
وتناول الحوار تنفيذ الوزارة لمشروعات تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خطوط السكك الحديدية الرئيسية وضرورة تكثيف الاعمال بها لسرعة انجاز هذه المشروعات الهامة لزيادة معدلات السلامة والأمان وانهاء التهديات في أماكن تنفيذ هذه المشروعات. كما وجه وزير النقل خلال فعاليات التكريم التهنئة لكافة العاملين بالسكة الحديد بمناسبة قرب حلول شهر رمضان المبارك مؤكدا ان هذا التكريم يأتي في إطار الاهتمام بالعنصر البشري باعتباره أحد عناصر نجاح المنظومة وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب وكذلك في إطار تطبيق الخطة الشاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية والتي تشمل خمسة عناصر هي الوحدات المتحركة وتجديد السكة وتحديث نظم الإشارات والتطوير الشامل للورش والعنصر البشري. واكد على أهمية استمرار تأهيل وتدريب العنصر البشري فنيا وثقافيا وتوفير الرعاية الصحية المتميزة له وخلق بيئة عمل مناسبة تتسم بالعدالة والشفافية وان يكون العامل حريص على التدريب المستمر مضيفًا ان الحافز لمن يستحق ولابد ان يعمل الجميع على ان تصبح هيئة السكك الحديدية في طليعة هيئات الدولة الناجحة وان يكون هناك طموح دائم لكافة العاملين بتقديم مستويات متميزة لجمهور الركاب وان يتم الانتهاء من كافة المشروعات المخططة وفقًا للمواعيد المحددة وان يتم الاستغلال الامثل لكافة الامكانات المتواجدة والأراضي المملوكة للهيئة لزيادة موارد الهيئة والحفاظ عليها والقيام باعمال الصيانة بشكل دوري ومستمر.
مع استمرار القطارات المكيفة و المتجهة للوجه القبلى إلى محطة رمسيس بسبب إستكمال أعمال فك ارتباط برج الشمال لتطوير ولتحديث نظم الإشارات والإتصالات به لزيادة عوامل السلامة والأمان ورفع الطاقة الإستيعابية لخط القاهرة الأسكندرية ورفع كفاءة التشغيل بمحطة القاهرة. وما تطلبه ذلك من ضرورة غلق بعض السكك كما طالب الوزير رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بتوحيد الشكل الخارجي لجميع أبراج كل كل خط.
وتفقد وزير النقل محطة مصر وتابع سير عملية التشغيل التجريبي للبوابات الالكترونيه الخاصه بالدخول والخروج بالمحطة و الاطلاع على منظومه الحجز الجديده والتكامل بينها وبين منظومه الحجز القديمه والبوابات الالكترونيه وحيث تم تركيب هذه البوابات في محطات رمسيس والجيزه وسيدي جابر ومصر بالاسكندريه ودمنهور كمرحله اولى لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر كإحدى الخطوات الهامة لحوكمة دخول وخروج الركاب إلى المحطات وعدم السماح بدخول أي راكب بدون تذكرة حفاظًا على الموارد المالية للهيئة، والتي تستغل في تقديم كافة الخدمات المميزة لجمهور الركاب. وخلال جولته التقى الوزير بعدد من الركاب ودار حوار حول التحسن الكبير في مستوى الخدمة المقدمة للركاب وتكثيف الأعمال في مشروعات الإشارات لانهاء التهديات على الخطوط فى مواقع العمل ووجه الوزير بزيادة أكشاك التذاكر في المحطات التي تتسم بكثافة ركاب عالية وزيادة اللوحات الإرشادية لتسهيل وصول الركاب لأماكن حجز تذاكر القطارات. وتوجه وزير النقل لتفقد برج إشارات الشمال الرئيسى بمحطة القاهرة الجاري تحديثه وتطويره ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط القاهرة / الاسكندريه بطول 208 والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تالس الاسبانيه العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان وحيث اطلع وزير النقل على معدلات التنفيذ بالخط حيث تم دخول عدد 15 برج رئيسي الخدمة من إجمالي 19 برج بالخط وسيتم دخول برج طنطا للخدمة هذا الأسبوع على ان يتم دخول الثلاثه ابراج الاخيره تباعًا وفقًا للجدول المخطط.
أما القسم السفلي فهوالجزء السفلي من جسم الخط الذي يستند عليه القسم العلوي. ويشمل الأجزاء المحفورة أو المردومة والأعمال الإنشائية المقامة على الخط ( الجسور والأنفاق والعبَّارات و الجدران الاستنادية). ميزات النقل بالخطوط الحديدية يتميز النقل بالخطوط الحديدية بأنه أكثر ملاءمة لنقل الركاب والبضائع بانتظام وبلا انقطاع في مختلف فصول السنة، إذ إن طاقة النقل للخط المفرد تبلغ 25مليون طن سنوياً. كما يمتاز بأنه يمكن أن يتم بسرعات كبيرة بلغت 350 كم/ساعة. وهوأكثر أماناً، فنسبة الإصابات بالنقل السككي أقل بنحو 750 مرة عنها بالسيارات، وبعشرات المرات عنها بالطائرات. إضافة إلى أن النقل بالخطوط الحديدية أقل استهلاكاً للطاقة، إذ يعادل نحو 20% من استهلاك السيارات الشاحنة لكل طن كيلومتري. وأخيراً فإن كلفته منخفضة، وهوأقل تلويثاً للبيئة. التشغيل This image has been resized. The original image is sized 1299x592. الشكل (2) تستخدم في تشغيل القطارات أفضل أنظمة الإشارات والاتصالات المتطورة، ويتابع مراقب الحركة المسؤول جميع النواحي المتعلقة بحركة القطارات وبتغيير وضعيات المفاتيح والإشارات السامحة أو المانعة للحركة في المنطقة المخصصة له، والتي يرواح طولها عادة بين 150 و800 كم.
★ ★ ★ ★ ★ وفق إمكانات متطورة على 8 مراحل وبمشاركة 25 طبيبًا وأخصائيًّا إلى جانب الفنيين بدأت قبل قليل إجراءات فحص فصل التوأم الطفيلي اليمني في #الرياض؛ حيث يُنتظر أن تستغرق عملية فصل التوأم الطفيلي مدة 8 ساعات وفق إمكانات طبية متطورة بمشاركة 25 طبيبًا وأخصائيًّا. يُذكر أنه إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود -حفظه الله- تَقرر إجراء عملية فصل التوأم الطفيلي اليمني عائشة أحمد سعيد محيمود من محافظة المهرة، اليوم الخميس؛ وذلك بمستشفى الملك عبدالله التخصصي للأطفال بمدينة الملك عبدالعزيز الطبية بوزارة الحرس الوطني. فصل التوأم الطفيلي اليمني.. بدء إجراءات الفحص والعملية تستغرق 8 ساعات. أوضح ذلك المستشار بالديوان الملكي المشرف العام على مركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية رئيس الفريق الطبي والجراحي الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز الربيعة، متوقعًا أن تستغرق العملية الجراحية قرابة 8 ساعات ونصف، وتجرى على ثمان مراحل، ويشارك فيها 25 طبيبًا وأخصائيًّا إلى جانب الفنيين وكوادر التمريض. وأضاف الدكتور "الربيعة" أن التوأم الطفيلي هو عبارة عن طفل مكتمل مع وجود حوض وأطراف سفلية إضافية مزدوجة ومتطفلة على التوأم عائشة، وتشترك معها في منطقة الحوض، كما أن هناك عيوبًا خلقية واشتراكًا في الجهاز البولي والتناسلي السفلي.
إنفاذا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وصل التوأم السيامي اليمني "يوسف وياسين" برفقة والديهما إلى قاعدة الملك سلمان الجوية بالرياض قادمين من مدينة المكلا بحضرموت عبر طائرة الإخلاء الطبي الجوي، وبمساندة من قوات تحالف دعم الشرعية باليمن بقيادة المملكة العربية السعودية. نجاح سعودي في عملية فصل التؤام اليمني في الرياض. وقامت السلطات بنقل التوأم السيامي فور وصولهما إلى مستشفى الملك عبدالله التخصصي للأطفال بوزارة الحرس الوطني لدراسة حالتهما والنظر في إمكانية إجراء عملية فصلهما. شكر وعرفان كما قدّم محمد عبدالرحمن والد التوأم شكره وامتنانه لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وولي العهد الأمير محمد بن سلمان، على تبنيهما النظر في حالة طفليه وما حظي به من حفاوة الاستقبال وكرم الضيافة، مشيدا بالمملكة وما تقوم به من عمل إنساني كبير، الذي هو محل تقديره الواسع، مبديا ثقته بالفريق الطبي السعودي نظرا لخبرته الطويلة في هذا المجال. أكثر من 100 حالة يشار إلى أن المستشار بالديوان الملكي المشرف العام على مركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية ورئيس الفريق الطبي الدكتور عبدالله الربيعة، الشكر لخادم الحرمين الشريفين وولي العهد على هذه المبادرة الإنسانية النبيلة التي تأتي تقديرا للظروف الصعبة التي يواجهها اليمن، وتعكس الدور الإنساني الذي تقوم به السعودية تجاه الدول المنكوبة.
إلى ذلك، يعد هذا التوأم الحالة 116 التي وردت من 21 دولة جرت دراستها في البرنامج السعودي الوطني لفصل التوائم.
وأكد أن «هذه العملية تعدّ الإنجاز الوطني الخمسين ضمن (البرنامج السعودي لفصل التوائم السيامية) الذي امتد خلال العقود الثلاثة الماضية؛ حيث جرت دراسة 117 حالة من 22 دولة عبر 3 قارات حول العالم»، لافتاً إلى أن «هذا البرنامج الوطني الطبي العلمي الإنساني يحظى برعاية واهتمام من لدن خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، ودعم ومتابعة الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز، ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، ويؤكد المكانة الكبيرة التي وصلت إليها المملكة في التقدم الصحي والعلمي ضمن (رؤية المملكة 2030). السعودية اختيارات المحرر
— مركز الملك سلمان للإغاثة (@KSRelief) July 29, 2021