أعلنت مجموعة "لاند مارك" المتخصصة في مجال تجارة التجزئة والضيافة أنها تعتزم افتتاح أول مركز تجاري يحمل علامة "الواحة مول" في إمارة الشارقة والعاشر في المنطقة. ويقع المركز التجاري الجديد المتوقع افتتاحه في وقت لاحق من الشهر الجاري في شارع الوحدة. سنتربوينت الاردن مكة مول Archives - متجري اونلاين. وسيضم المركز الممتد على ثلاثة طوابق أكثر من 45 متجراً للتجزئة موزعة على مساحة إجمالية تزيد على 650 ألف قدم مربعة. كما سيشتمل "الواحة مول" على مطعمين غير رسميين، وقاعة طعام تتسع لـ 575 شخصاً وأكثر من 8 مطاعم للوجبات السريعة، ومجموعة من العلامات التابعة لمجموعة "لاند مارك" مثل سنتربوينت، وهوم سنتر، وفن سيتي، وماكس، إضافة إلى علامات تجارية معروفة أخرى مثل كارفور، وفينشي، وأوكايدي.
وستقدّم محطات الحافلات المغذية للمترو (سنتربوينت، مول الإمارات، ابن بطوطة، برج خليفة، أبو هيل، اتصالات) خدماتها تزامناً مع ساعات تشغيل ورحلات المترو. أما مواعيد عمل حافلات عبر المدن والحافلات التجارية، فستكون كما يلي: تقدم المحطات الرئيسة، مثل الغبيبة، خدماتها من الساعة 6:40 صباحاً وحتى الساعة 10:20 مساء، محطة حافلات ميدان الاتحاد من الساعة 4:25 صباحاً وحتى 12:15 صباح اليوم التالي، محطة ديرة سيتي سنتر من الساعة 6:40 صباحاً وحتى 11:30 مساءً، محطة السبخة من الساعة 6:30 صباحاً وحتى 10:30 مساء، محطة مترو اتصالات من الساعة 6:00 صباحاً إلى 9:00 مساء، محطة مترو أبوهيل من الساعة 6:30 صباحاً إلى 10:35 مساء، ومحطة حافلات حتا من الساعة 5:30 صباحاً إلى 9:30 مساء. مجموعة "لاند مارك" تعتزم افتتاح "الواحة مول" في الشارقة. فيما ستكون مواعيد عمل المحطات الخارجية كما يلي: محطة حافلات الجبيل في الشارقة من الساعة 5:30 صباحا وحتى الساعة 11:15 مساء، وخط عجمان من الساعة 5:30 صباحاً وحتى 11:00 مساءً. ونود هنا أن نلفت عناية الجمهور إلى أن خدمة حافلات إكسبو المجانية القادمة من الإمارات الأخرى إلى موقع إكسبو ستتوقف في تمام الساعة 8:00 مساء ليلة رأس السنة 31 ديسمبر 2021، بينما ستتوقف خدمة حافلات إكسبو المجانية من داخل إمارة دبي إلى موقع إكسبو في تمام الساعة 10:00 مساء في هذه الليلة.
وسيعمل فيري دبي يوم الجمعة (31 ديسمبر 2021): الغبيبة - قناة دبي المائية - مارينا مول (FR1) الساعة 1:00 ظهراً الرحلات السياحية من مارينا مول (FR4) الساعة 11:30 صباحاً و 4:30 مساءً. أما يوم السبت (1 يناير 2022) فسيعمل فيري دبي: الغبيبة - قناة دبي المائية - مارينا مول (FR1) 1:00 ظهراً و 6:00 مساءً الرحلات السياحية من السيف (FR3) 4:30 مساءً الرحلات السياحية من مارينا مول (FR4) 4:30 مساءً. التاكسي المائي الجمعة (31 ديسمبر2021) حتى السبت (1 يناير 2022)، فسيكون حسب الطلب 12:00 ظهراً - 08:00 مساءً، ويتوجب على المتعامل الحجز بشكل مسبق.
وستكون مواعيد عمل وسائل النقل البحري كما يلي: الباص المائي (الجمعة 31 ديسمبر 2021): مرسى دبي (BM1) مارينا مول - مارينا واك 12:00 ظهراً – 8:00 مساءً مارينا بروميناد - مارينا مول مارينا تيراس - مارينا واك 02:00 ظهراً – 8:00 مساءً مارينا مول - بلوواترز (BM3) 4:10 مساءً – 8:00 مساءً. وستكون أوقات عمل الباص المائي (السبت 1 يناير 2022) كما يلي: مرسى دبي (BM1) مارينا مول - مارينا واك 12:00 ظهراً – 11:45 مساءً مارينا بروميناد - مارينا مول مارينا تيراس - مارينا واك 02:00 ظهراً – 10:45 مساءً مارينا مول - بلوواترز (BM3) 4:10 مساءً - 11:45 مساءً. وستكون أوقات عمل العبرات الجمعة (31 ديسمبر 2021): سوق دبي القديم - بني ياس (CR3) الفهيدي - السبخة (CR4) الفهيدي - سوق ديرة القديم (CR5) بني ياس - السيف (CR6) من الساعة 10:00 صباحا إلى 8:00 مساء. أمنية" تحيي العيد بأجواء كرنفالية في مكة مول وسيتي مول | صورة وخبر | وكالة عمون الاخبارية. وسوق دبي القديم - الفهيدي - السيف (CR7) 3:15 مساءً – 8:00 مساءً دبي فستيفال سيتي - دبي كريك هاربر (CR9) 02:00 ظهراً - 8:00 مساءً الجداف - دبي فستيفال سيتي (BM2) 08:00 صباحاً – 8:00 مساءً و 12:30 صباحاً – 2:00 صباح اليوم التالي. وستعمل العبرات يوم السبت (1 يناير 2022): سوق دبي القديم - بني ياس (CR3) 10:00 صباحاً – 11:50 مساءً، الفهيدي - السبخة (CR4) الفهيدي - سوق ديرة القديم (CR5) 10:00 صباحاً – 11:45 مساءً، بني ياس - السيف (CR6) 10:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم التالي، سوق دبي القديم - الفهيدي - السيف (CR7) 3:15 مساءً – 11:05 مساءً، دبي فستيفال سيتي - دبي كريك هاربر (CR9) 4:00 مساءً – 11:55 مساءً، الجداف - دبي فستيفال سيتي (BM2) 10:00 صباحاً – 11:50 مساءً ورحلات سياحية من محطة شارع الشيخ زايد (TR6) 4:00 مساءً - 11:00 مساءً.
من نحن الجزيرة صحيفة سعودية يومية تصدر عن مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر ومقرها العاصمة الرياض. أسسها الشيخ عبدالله بن خميس وصدر عددها الاول كمجلة شهرية في أبريل 1960م.
أعاد حادث أمس الذي وقع على طريق الساحل "مكة- الليث" محاذاة لمخططات ولي العهد "1 و 2 و3 و4" مطالب الأهالي بضرورة وضع الحلول لعملية الالتفاف التي تعتبر المدخل الوحيد للمخططات. وفي التفاصيل، وبحسب المصادر فإن الحادث خلّف إصابة واحدة تم نقلها إلى مستشفى النور التخصصي بمكة، فيما نتج عن الحادث احتراق مركبتين، باشرت على إثره الجهات المختصة. وأكد الأهالي أن الالتفاف من طريق الساحل يُعْتبر هو المدخل الوحيد للمخططات، وهو السبب وراء تلك الحوادث المتكررة، مستغربين من وضع التفاف بهذه الصورة في طريق سريع دون وضع إشارة ضوئية أو انشاء كوبري يحدّ من تلك الحوادث الدامية. وطالبوا وزارة النقل والجهات ذات العلاقة بضرورة الوقوف على معاناتهم، ووقف نزيف الدماء والعمل على حلول سريعة لتفادي تكرار الحوادث.
لم ينجح أمينان و3 أعوام في إنهاء معضلة طريق الملك سعود في محافظة جدة ليتحول إلى مصيدة للأجساد بين مصاب أو متوفى، ولم ير مشروع الطريق النور ولم يهنأ سكان شمال غرب عروس البحر بافتتاحه رغم جاهزيته وبلاغات السكان بإيقاف نزيف الدماء به، آخرها مقيم عربي لفظ أنفاسه بعد تعرضه لحادثة تصادم في أحد تقاطعات الطريق. وشمالا يظل طريق الأبواء حلما لسكانه الذين يؤكدون أن تاريخ مركزهم لم يشفع له في تطور طرقه التي تعاني الأمرين من انقطاعات في مواسم الهطول وحوادث مميتة لعدم ازدواجيته، وهي ذات المطالب التي ينادي بها سكان مركز وادي حجر الذين أطلقوا على طريقهم «طريق الدماء» لما شهده من دماء مسالة، ولم تجدِ عشرات المطالبات لازدواج طريق «وادي حجر - رابغ» في حقنها، ويتهم الأهالي وزارة النقل بغض الطرف عن نداءاتهم. وتتواصل معاناة حجر في طريقها الآخر مع مركز مغنية الذي شهد حوادث احتجاز للمركبات بفعل 7 أودية تخترق الطريق وتشكل خطرا على الأرواح. وفي محافظة الكامل لا تزال الطرق غير مكتملة ويشكل «الداب الأسود» هاجسا يؤرق سكانها وليس لها من اسمها نصيب، فازدواج طريقها الرئيسي يعد من أبرز مطالب السكان. وإلى شمال منطقة مكة المكرمة انتقلت كاميرا «عكاظ» لترصد طريق الساحل وصولا إلى الليث الذي حظي بمركز إسعافي وحيد يخدم أكثر من 180 كيلو مترا، في طريق يشكل خطرا على سالكيه ويبقى المصابون على الأرض لفترة طويلة لحين وصول فرق الإسعاف.
إسعاف يتيم في طريق الـ180 كيلومترا شريان حيوي مهم يربط منطقة مكة المكرمة بمنطقتي جازان وعسير يمتد لأكثر من 700 كيلو متر يعبره الآلاف، ويعد الطريق الدولي الرابط بين اليمن ومحافظة جدة، ومع ذلك يخدمه مركز إسعافي وحيد يقع في بداية الطريق الذي يمتد لأكثر من 180 كيلو مترا بين الليث وجدة. ويعد طريق الساحل ممرا رئيسيا في مواسم الحج والعمرة والمواسم، وتقع فيه حوادث مميتة كما يقول حامد الشيخي، الذي يؤكد أن الطريق بحاجة إلى زيادة في المراكز الإسعافية، فأقرب المستشفيات هو مستشفى الملك عبدالعزيز بجدة، وآخر مركز إسعافي يقع في نهاية محافظة جدة، الأمر الذي يمثل خطراً على مصابي الحوادث المرورية، الذين يمكثون فترة طويلة على الأرض حتى وصول سيارة الإسعاف. وأضاف الشيخي، نشهد حوادث مرورية بين جدة – الليث، وتصرفات خاطئة من البعض بقصد المساعدة في إسعاف المصابين، ما قد يتسبب في مضاعفات للمصاب، لذا تنبع أهمية إنشاء مركز للهلال الأحمر على الطريق الحيوي المهم. طريق الدماء.. الأهالي يدفعون والنقل «تكسر»! «طريق الدماء» في وادي حجر- رابغ لم تجد عشرات المطالبات لتحقيق حلم ازدواجيته. ويرى عبدالخالق الزبالي أن عشرات الأعوام مرت والأهالي يطالبون بالازدواجية وراحت النداءات صدى الرياح، ويضيف أن الطريق شهد حوادث مأساوية آخرها رحيل طالب وإصابة 9 آخرين أثناء رحلتهم إلى مقر مدرستهم واصطادهم طريق الدم.