وتشترط المادة (35) من النظام تخصيص "المبالغ التي تستوفى عن مواقف السيارات غير المتوفرة لغايات إنشاء مواقف عامة للسيارات، وتودع في صندوق خاص لهذه الغاية". وهنا أيها ألاحبة سأبدأ بالإجابة على سؤال: لماذا تتغاضى بعض هيئات الحكم المحلي -أي المجالس البلدية والقروية- عن التقيد التام والحديدي بالنظام، وتقوم بترخيص بعض الأبنية رغم عدم توفر العدد المطلوب من مواقف السيارات؟ هناك طبعا عدّة اعتبارات أولها العلاقات الشخصية والقرابة والنسب والعلاقات السياسية، وهناك رغبة من بعض المجالس في رفد صندوق البلدية بالنقود، حيث أنَّ كثيراً من هذه الهيئات لا تودع ما يتم استيفاؤه من رسوم بدل مواقف السيارات في صندوق خاص لإنشاء مواقف عامة مسقبلاً، وإنما في الصندوق العام للبلدية، ولا يوجد – على ما يبدو– من يدقق ذلك من قبل هيئات التدقيق الرسمية التابعة لوزارة الحكم المحلي. تحدثنا أعلاه عن دور المجالس البلدية والقروية، فماذا عن المواطن؟ المواطن المستثمر لا يريد تأمين عدد مواقف السيارات المطلوب، رغم أنَّ ذلك يساعده في الترويج لمشروعه، ولا يريد أيضاً أن يدفع رسوماً بدلاً لمواقف السيارات. كيفية حساب قدم مربع من الرصيف لمواقف السيارات 2020. وحتى لو قام بتوفير مواقف السيارات، فإنه إما سيغلقها مستقبلاً، أو يقوم بتحويلها إلى محلات تجارية، أو يحولها إلى مواقف سيارات بالأجرة، بالرغم من أنَّ نص المادة (37) من النظام واضح وصريح، ويقول أنه "في حال رغبة طالب الترخيص بعمل مواقف سيارات بالأجرة، لا يحسب عددها ضمن العدد المطلوب للبناء"، ومن هنا يتضح أنَّ الأصل أن تكون مواقف السيارات مجانية، وأن تراقب المجالس البلدية والقروية ذلك، وأن تلزم أصحاب المشاريع بمجانية مواقف السيارات.
فقد نصت المادة (24) على أنه "لا يسمح بترخيص أي بناء إلا إذا حددت على المخططات الخاصة به مواقف للسيارات داخل حدود أرض المشروع". وفصلت المادة (25) الحد الأدنى لمواقف السيارات الواجب توفره في المباني السكنية بواقع موقف سيارة واحد لكل شقة باستثناء المناطق السكنية المصنفة (ج أو د أو البلدة القديمة) حيث يشترط توفر موقف واحد لكل وحدتين سكنيتين. وحددت المادة (26) عدد مواقف السيارات في المباني التجارية، بواقع موقف واحد لكل 50 متراً مربعاً من مساحة المخازن والمعارض وموقف واحد لكل 70 متراً مربعاً من مساحة الاستعمالات الأخرى في البناء. واشترطت المادة (27) توفير موقف سيارة واحد لكل 70 متراً مربعاً من مساحة البناء في المباني الصناعية، وموقف واحد لكل 200 متر مربع من مساحة البناء في المشاغل والمستودعات، وبما لا يقل عن موقف واحد لكل خمسة عاملين. ودعت المادة (28) إلى توفير موقف سيارة واحد لكل 70 متراً مربعاً من مساحة البناء في المباني المصنفة كمكاتب.
لا يخفى على أحد أنَّ كافة المدن الفلسطينية –بدرجات متفاوتة– تعاني من مشاكل مرورية تتزايد يوميًّا، وبدأنا نلمس امتداداً لهذه المشاكل في القرى، ومن دون شك فهي أيضا موجودة في المخيمات. ولعل مشكلة مواقف السيارات من أبرز المشاكل المرورية، حيث يسبب الوقوف الخاطئ وعدم استخدام مواقف السيارات المخصصة أزماتٍ مروريةً، وخاصة أوقات الذروة وفي نهاية كل أسبوع. هناك الذاتي والموضوعي في تشخيص مشكلة مواقف السيارات، وهناك الخاص والعام أيضا. لكن مرجعيتنا الأولى يجب أن تكون إلى النظام المعمول به وفقاً للقانون ووفقاً لتعليمات وزارة الحكم المحلي. وهناك ايضا العبء الأكبر على هيئات الحكم المحلي، ومن ضمنها المجالس البلدية والقروية، ولا نعفي المواطن أيضا من ضرورة الارتقاء بمسؤوليته تجاه هذه المسألة. لكن دعونا أولا نضع الإطار النظري المنصوص عليه في قرار مجلس الوزراء الفلسطيني الخاص بنظام الأبنية والتنظيم للهيئات المحلية، ذلك النظام الذي اكتشفت – ولشديد الأسف– أنَّ عدداً كبيراً من أعضاء المجالس البلدية والقروية يجهلونه وعدداً أكبر من بين المواطنين يجهلونه أيضا. خصص نظام الأبنية رقم (5) لعام 2011 عدداً كبيراً من المواد لموضوع مواقف السيارات (من المادة 24 ولغاية المادية 37).
الجمعة 22/أبريل/2022 - 07:11 ص الأسهم اليابانية تراجعت مؤشرات الأسهم اليابانية في جلسة التعاملات الصباحية ببورصة طوكيو للأوراق المالية اليوم الجمعة. وخسر مؤشر نيكي القياسي المؤلف من 225 سهما 519. 73 نقطة أو 89ر1% ليصل إلى 27033. 33نقطة في الجلسة الصباحية عند الساعة 1130 صباحا بالتوقيت المحلي (0230 بتوقيت جرينتش). كما هبط مؤشر توبكس الأوسع نطاقا 25. 40 نقطة، أو1. 32%، ليصل إلى 1902. 60 نقطة. الساعه الان في اليابان. يشار إليى أن صندوق النقد الدولي، استبعد في وقت سابق اليوم، أن تترك جائحة فيروس كورونا المستجد "كوفيد-19" آثارًا كبيرة على اقتصاد اليابان؛ بسبب الدعم المالي والنقدي الضخم الذي أقرته البلاد للتغلب على الأزمة، لكنه أكد أن ثالث أكبر اقتصاد في العالم يحتاح إلى وضع سياسات ما بعد الوباء لضمان النمو المستدام لاسيما مع تقلص عدد السكان. وقال صندوق النقد الدولي أيضًا في تقييم للتطورات والسياسات الاقتصادية في اليابان، وحسبما أفادت به وكالة أنباء "كيودو" الرسمية، إنه لا يزال هناك "مجال" لزيادة الإيرادات مثل زيادة معدل ضريبة الاستهلاك، خاصة في ضوء انخفاض الإيرادات الضريبية للبلاد كنسبة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي نسبيًا بين مجموعة الدول الصناعية السبع الكبرى.
ومن أجل تعويض خسائر عام 2011 يتوقع من اليابان ان توفر تذاكر مجانية في عام 2012. مراجع [ عدل]
مقالات متعلقة عناوين متفرقة
أقر خفر السواحل الياباني بفقدان قارب سياحي يقل على متنه 26 شخصا قبالة سواحل جزيرة هوكايدو شمال البلاد، بعد أكثر من سبع ساعات من إصداره نداء استغاثة. وأكد خفر السواحل أن القارب "كادزو 1" أبلغ السلطات في الساعة الـ1. 15 بعد ظهر اليوم السبت بأن المياه تسربت إلى داخله وأنه على وشك أن يغرق قبالة شبه جزيرة شيريتوكو في هوكايدو، وعلى متنه 24 راكبا، منهم طفلان، وطاقم مكون من شخصين. وأفادت هيئة البث اليابانية NHK بأن "ركاب وأفراد طاقم القارب المنكوب ارتدوا ستر نجاة وينتظرون رجال الإنقاذ". الساعة الان في اليابان. وأعلن خفر السواحل أن عمليات البحث عن القارب المنكوب التي تشارك فيها مروحيات وقوارب لم تؤت أي ثمار حتى الساعة التاسعة من المساء، ولا يزال مصير الذين كانوا على متنه مجهولا. كما لفت خفر السواحل إلى أنه طلب من سلاح الجو مساعدته في عمليات البحث والإنقاذ، بينما وجه رئيس الوزراء فوميو كيشيدا الحكومة بـ"فعل كل ما بوسعها من أجل إنقاذ أرواح" ركاب القارب. واشار الى أنّه "فقد الاتصال مع القارب المنكوب وأن عمليات البحث عنه التي تشارك فيها مروحيات وقوارب لم تؤت أي ثمار حتى الساعة الـ5. 30 بعد الظهر". واوضحت وكالة "كيودو" إلى أن الحادث يأتي على خلفية سوء الأحوال الجوية المتمثلة بهيجان البحر والرياح القوية والتي أجبرت قوارب الصيد في هوكايدو على العودة إلى الميناء صباح اليوم.
وقال المركب السياحي الذي كان يقل 24 راكبا بينهم طفلان واثنان من أفراد الطاقم، إن المياه غمرت القوس. وأرسلت قوة خفر السواحل سبعة قوارب وخمس طائرات للمشاركة في عملية البحث والإنقاذ، وانضمت إليها مروحيات للشرطة والجيش إضافة إلى قوارب صيد محلية. - رياح وأمواج عاتية - تعد شبه جزيرة شيريتوكو أحد مواقع التراث العالمي التي اعتمدتها اليونسكو في العام 2005 وهي معروفة بحياتها البرية الفريدة، بما في ذلك أسود البحر المهددة بالانقراض والطيور المهاجرة والدببة البنية. وتشتهر رحلات القوارب التي يأمل ركابها في رؤية الحيتان والطيور وغيرها من الحيوانات البرية، فضلاً عن الجليد الطافي في الشتاء. وما زالت حدود اليابان مغلقة أمام السياح بسبب قيود كوفيد، لذا فإن مشاهدة المعالم السياحية في البلاد تقتصر على السكان والمواطنين اليابانيين. كم الساعة في اليابان. وذكرت وسائل إعلام محلية أن درجة حرارة المياه في المنطقة السبت راوحت بين درجتين وثلاث درجات مئوية، وأن بعض قوارب الصيد عادت إلى الميناء مبكرا بسبب ارتفاع الأمواج والرياح العاتية. وكان المركب المنكوب جنح في مياه ضحلة في حزيران/يونيو العام الماضي وعلى متنه 21 راكبا، واثنان من أفراد الطاقم، بحسب وسائل إعلام يابانية.