سرايا - ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة قد يؤدي إلى حدوث مشاكل قد تصبح خطيرة مثل تلف المحرك، وهناك العديد من العوامل التي تؤثر على ذلك، من ضمنها عمر المحرك وموديل السيارة والممشى وتركيز الماء داخل الرديتر. ارتفعت حرارة السيارة .. ماذا تفعل عند ارتفاع درجة حرارة السيارة - موتر الخليج. أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة تتعدد الأسباب التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة وأبرزها كالتالي: انخفاض مستوى سائل التبريد تلف مروحة التبريد تراكم الأوساخ وانسداد الرادياتير مشاكل في التوصيلات نقص زيت المحرك تلف مضخة الماء يجدر بالذكر أن درجة الحرارة الطبيية للمحرك تقع بين 75 و105 درجة مئوية، وتكون درجة حرارة معظم محركات السيارات بين 80 و90 درجة مئوية، مع اختلافات بسيطة في فصلي الصيف والشتاء والطرق التي تسير عليها السيارة سواءً كانت في المدينة أم في زحام أم على الطرق السريعة. إجراءات يجب اتباعها عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة كما ذكرنا فإن ارتفاع درجة الحرارة أمر خطير، لذا إليك بعض الإجراءات التي يجب عليك اتباعها عند حدوث ذلك: إطفاء المكيف وتشغيل التدفئة وفتح النوافذ. تخفيف السرعة مباشرةً وعدم وضع ناقل الحركة على N، ولكن باستخدام دواسة الفرامل تدريجيا حتى تتوقف، فذلك يساعد على تخفيف الحرارة في دورة التبريد.
واحدة من أكبر المخاطر و أعطال السيارة المفاجئة أثناء القيادة هي ارتفاع درجة حرارة المحرك، فمن الممكن أن يؤدي هذا الارتفاع إلى تلف المحرك بالكامل إن لم تتم معالجة المشكلة بشكل فوري، ولحسن الحظ أن جميع السيارات مزودة بمؤشر ضمن لوحة العدادات يعنى بقياس درجة حرارة المحرك الفعلية، وفي حال كانت مرتفعة وتزيد عن معدلها الطبيعي، يمكن للسائق ملاحظة ذلك والبدء بإجراءات خفض حرارة السيارة. تابعوا هذا المقال لتتعرفوا على كيفية خفض حرارة السيارة ويجيب على سؤال قد وصلنا كثيراً، وهو كيف انزل حرارة السيارة وما هي الإجراءات الصحيحة الواجب اتباعها! كيفية خفض حرارة السيارة هناك خطوات لخفض درجات حرارة المحرك يتوجب اتباعها لتجنب تلف المحرك كما تحدثنا من قبل يمكن ملاحظة ارتفاع حرارة المحرك من القراءة التي يقدمها عداد أو ساعة الحرارة الموجودة في لوحة العدادات أمام السائق، وعند اكتشاف ذلك يتحتم عليك أن تعرف ماذا تفعل إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك لحمايته من التلف، لذلك سنقدم لك الآن بعض الخطوات التي توضّح كيف تخفض حرارة السيارة بسهولة. هذا ما يجب عليك فعله فورا إذا ارتفعت درجة حرارة محرك السيارة. إطفاء المركبة يجب على السائق حال ملاحظة ارتفاع درجة حرارة المحرك إيقاف السيارة على جانب الطريق بسرعة، ومن ثم إطفاء المحرك بشكل مباشر، وذلك لأن هذه الحرارة في الأساس تتولد نتيجة عملية الاحتراق داخل المحرك، وبالتالي عند إيقاف تشغيل المحرك فأنت توقف عملية الاحتراق وتنهي مصدر الحرارة الرئيسي، بعد ذلك يجب فتح غطاء المحرك وتهوية المحرك وباقي القطع والانتظار حتى تخرج الأبخرة الناتجة عن ارتفاع الحرارة.
14/ تلف كلتش المروحة: ويمكن التشييك عليه بالطريقة التالية: تعال لسيارة وهي طافية، وقم بتدوير المروحة بيدك، إذا كانت خفيفة فهذا يدل على تلف الكلتش، والعكس بالعكس. 15/ تلف المروحة، وذلك بوجود عفط او كسر في احد ريشها. 16/ المراوح الكهرب: لابد ان تكون جميع توصيلاتها سليمة: (كتاوت، اسلاك كهربائية، فيوزات.... إلخ) وإلا قد تفصل في أي لحظة، او يتسبب خلل ما الى عدم اشتغال السرعة الثانية للمروحة، وبالتالي ارتفاع حرارة المكينة. 17/ بكرة كمبروسر المكيف، وكلتش الكمبروسر، لو كان مجيم يمسك المكينة ما يخليها تاخذ راحتها في الدوران، وبالتالي ترتفع حرارتها. 18/ انسداد او عفط الشكمان او الدبة. ماذا تفعل عند ارتفاع درجة حرارة السيارة أثناء القيادة | البديل. 19/ القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة. 20/ حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى.. 21/ سير المروحة إذا كان مرتخياً. 22/ الفرامل!! طبعاً قد يستغرب البعض، كيف تكون الفرامل سبب في ارتفاع الحرارة؟! الجواب ببساطة: الفرامل إذا كانت ماسكة ولو شي بسيط تسبب ارتفاع الحرارة مع المشي، خاصة السيارات القديمة والسيارات اللي وجه الراس حقها فيه ضعف،،، كثير من السيارات مرت علي جننت أصحابها بسبب الحرارة، سيخ رديتر وغير طرمبة وووو.. والمشكلة مستمرة، بعد الكشف على السيارة يتبين ان السبب في قسام أو سلندر أو وزنية الفرامل!!
كل 620 ميل (1000 كم) أو كل شهرين ، يجب عليك التحقق من مستوى سائل التبريد في السيارة للتأكد من أن كل شيء في حالة جيدة. لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
يكتبه: مهندس أيمن يحي خطاء صغير يتسبب في عدد لا يحصي من الحروق و الإصابات سنويا ،وهو ارتفاع حرارة محرك السيارة وكلها يمكن تجنبها بخطوات بسيطة ان شاء الله. أولا الوقاية خير من العلاج:- الاهتمام بالصيانة الدورية و مراجعة السوائل و الزيوت بصورة دورية يجنبنا الكثير من المتاعب. استخدام سائل التبريد الموصي به من الصانع و الابتعاد عن استخدام ماء الحنفية يمنع تكون الاملاح و الصداء داخل منظومة التبريد ويطيل عمر المحرك. يجب الانتباه للعدادات و الأضواء التحذيرية اثناء القيادة و ملاحظة القراءات الغير طبيعية. اهمال و تأجيل صيانة الأعطال البسيطة يؤدي تفاقمها و يجر الي ضياع الكثير من الوقت و المال. ثانيا: ما هو التصرف الصحيح:- ٩٩٪ من السائقين يعتبرون ان التصرف الصحيح هو إيقاف السيارة وفتح غطاء الريداتير و محاولة تبريد المحرك بالماء او سائل التبريد وهو تصرف خاطي تماما و قد يتسبب في تعرض السائق لإصابة خطيرة لان سائل التبريد يكون تحت ضغط و حرارة عالية. أيضآ قد يزيد من تضرر المحرك خاصة اذا استغرق احضار الماء او سائل التبريد وقت طويل. اذا ارتفعت حرارة السيارة مازدا. اذن ما هو التصرف الصحيح عند ملاحظة ارتفاع مؤشر حرارة المحرك عن الوضع الطبيعي ؟ الخطوة الاولي:- إيقاف السيارة في مكان مناسب.
استبدال الخراطيم مع مرور الوقت قد يتم إغلاق جزئي أو فصل الخراطيم التي يدور فيها سائل التبريد الخاص بالمحرك ، إن هذا الانسداد الجزئي يمكن أن يمنع الكمية المناسبة من سائل التبريد من الدوران لتبريد المحرك ، وبالتالي يمكنك التأكد من هذا خلال عملية فحص المحرك. اذا ارتفعت حرارة السيارة للاطفال. أسباب أخرى وراء سخونة المحرك إذا بدت مستويات الماء طبيعية ، فقد يكون هناك عطل أكثر خطورة مع المحرك ، في هذه الحالة من الأفضل إحضار سيارتك إلى ميكانيكي سيارات في أقرب وقت ممكن. ماذا تفعل إذا سخن المحرك الخاص بسيارتك إذا كان محرك سيارتك يزداد سخونة أثناء قيادة السيارة ، فعليك القيام بما يلي لتبريده ، قم بإيقاف مكيف الهواء ، وذلك لأن تشغيل المُكيف يضع حمولة ثقيلة على المحرك الخاص بالسيارة ، قم بتشغيل السخان علي الرغم من أن هذا يزيد من حرارة المحرك بالإضافة إلى أن هذا ليس مثالي في يوم صيفي حار إلا أنه يساعد على تبريد المحرك. أوقف سيارتك ثم قم بتشغيل المحرك هذا يجعل المروحة ومضخة المياه تعمل بشكل أسرع مما يسحب المزيد من الهواء والمزيد من الماء من خلال مبرد السيارة ، قم بفتح غطاء محرك السيارة ، هذا يطلق الحرارة ويتيح للهواء الدوران ، فقط كن حذرًا عند فتح الغطاء ، وأخيرًا لا تحاول مطلقًا إزالة غطاء الرادياتير بينما يكون المحرك ساخنًا ، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى حروق خطيرة في جميع أنحاء جسمك.
إذا لم تتغير حرارة الخرطوش خلال دقائق من التشغيل، فإن هذا يعني إحتمال عطب الثيروموستات 5/ ضعف ضغط طرمبة الماء: ويمكن الكشف على ضغط الطرمبة بالطريقة التالية: تعال للسيارة وهي باردة، وافتح غطاء الرديتر وشغل السيارة، اتركها لمدة دقيقتين او لين تحتر شوي، عشان يفتح البلف، ثم ادعس بنزين اذا شفت الموية تتحرك في الرديتر الى اسفل واعلى او تدور، فهذا يعني انها تشتغل زين، وإلا فلا.. 6/ تلف أو ضعف وجه راس المكينة: وهذا يعرف بتفتفة المكينة والارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة خاصة على السرعات العالية، وايضا وجود انتفاخ ملحوظ في خراطيش الماء، تجي تن بها صعرور. 7/ تلف رأس المكينة، وتدل عليه التفتفة القوية في المكينة، وفوران الرديتر عند تشغيل السيارة، يعني تجي للسيارة وهي باردة وتفتح غطاء الرديتر وتشغل السيارة، ما تقعد لك شوي الا والرديتر يفوح والحرارة H 8/ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة ما تشتغل من اول مرة، وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة. 9/ صنفرة البلوف. اذا ارتفعت حرارة السيارة من. 10/ انسداد البخاخات او الكلبليتر. 11/ تلف البواجي. 12/ احتراق زيت المكينة والمشي عليه لمسافات طويلة، مما يؤدي لانعدام لزوجته. 13/ عدم ضبط وزنية الديلكو.