ولا يقتصر الأمر على حوادث السيارات، فحوادث الدراجات النارية أكثر خطورة ومميتة بشكل أكبر بكثير من حوادث السيارات، فإذا كان استخدام الجوال يتسبب بنحو 25% من حوادث السيارات فإن هذه النسبة ترتفع إلى نحو 40% لراكبي الدراجات النارية، وذلك كما جاء في بحث علمي مشترك أجراه مجموعة من العلماء في عدد من الجامعات الفيتنامية؛ حيث يكثر استخدام الدراجات النارية في هذا البلد بين السكان. وفي الحقيقة، ورغم كثرة القوانين في مختلف دول العالم التي تحظر استخدام الهواتف الخليوية أثناء القيادة، إلا أن نسبة الاستجابة قليلة جدا، فقد اعتاد الناس على هواتفهم وأجهزتهم الذكية بحيث غدت جزءا أساسيا منهم ومن حياتهم. التكنولوجيا تقدم الحل ولعل السؤال الذي يطرح نفسه هو ما الذي يمكن أن تفعله التكنولوجيا للمساهمة في حل هذه المشكلة بما أن القوانين الرادعة لم تنجح في حلها؟ الإجابة جاءت من كلية علوم الحاسوب في جامعة "واترلو" (Waterloo) الكندية، وذلك عن طريق الأجهزة القابلة للارتداء. اخبار ساخنة | استخدام الجوال اثناء القيادة - صفحة 2. وفي الحقيقة، فقد مر وقت طويل منذ أن وُعِدنا بتقدم هائل في ميدان التكنولوجيا القابلة للارتداء، ولكننا لم نشهد شيئا تقريبا من كل هذه الوعود.
ذات صلة أخطار استعمال الهاتف النقال أثناء القيادة استخدام الهاتف أثناء القيادة الهاتف الجوال يعتبر الهاتف الجوال من أهم وأبرز الاختراعات في العصر الحالي، فقد استطاع هذا الاختراع إحداث ثورة هائلة على صعيدي: الاتصالات ، وتبادل المعلومات، الأمر الذي دفع بغالبيّة الناس إلى اقتنائه، والتمرُّس على استخدامه، وتوظيفه في شؤونهم الحياتيّة المختلفة. ازداد تعلق الناس بهذا الجهاز يوماً بعد يوم، وذلك بعد أن أخذ بالتطور بشكل تدريجيّ، فقد دخلت إضافات وتحسينات عليه جعلت الناس يقبلون عليه بشكل لا يمكن أن يُتصَوَّر، الأمر الذي أدى في نهايّة المطاف إلى وجود بعض السلبيات له. فيديو| «#لن_استخدم_الجوال_اثناء_القياده».. تعرف علي عقوبة مستخدمي الجوال أثناء القيادة في المملكة | الرجل. وسوف نستعرض واحداً من أبرز هذه السلبيات، وأكثرها خطورة، وهي استخدام الهاتف الجوال أثناء قيادة المركبات. [١] مخاطر استعمال الجوال أثناء القيادة يُعد استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة أمراً بالغ الخطورة؛ فيؤدي ال عديد من المشاكل أهمها: [٢] يجعل السائقين غير قادرين على التحكم بمساراتهم على الطرق التي يقودون سياراتهم عليها، إلى جانب أنه يحول بينهم وبين القدرة على التحكم بسرعة المركبة الأمر الذي قد يعرضهم إلى أشد أنواع الخطر. لا يكون السائقون قادرين على التعامل مع المتغيرات المفاجئة التي تحدث على الطريق ، كما أن المسافة بين المركبة والمركبات الأخرى قد تقِلُّ بشكل كبير؛ نظراً لانشغال السائق عن كل هذه الأمور.
أخيراً أتمنى أن تكون هناك دراسات حقيقية وجادة وإحصائيات للحوادث المرتكبة لما قبل القانون وما بعده.. ليظهر الهدف من التطبيق وأهميته.. ومردوده على سلامة المواطنين..!
شددت بريطانيا قانونها لفقدان١٣ شخصا في عام واحد.. ونحن نفقد مئات الأشخاص كل عام وآلاف المصابين جراء حوادث السيارات والتي من أسبابها الهاتف الجوال ومع ذلك العقوبات لم تفعّل ولم تطبق بقوة.. ليست المادية فقط ولكن العقوبات التي تحرم السائق من الرخصة وتضع عليه نقاطا تتراكم لتسحب رخصته وهي في نظري الأهم.. والأكثر حماية من الحوادث..! في الإمارات الدولة المجاورة أنظمة المرور حاسمة وقاسية ومريحة.. حيث يغرم من يضبط مستخدماً الجوال٢٠٠ درهم غرامة.. علاوة على أربع نقاط سوداء تضاف إلى سجله المروري.. ورغم تطبيق هذه العقوبات إلا أن مسؤولي السلامة المرورية يطالبون بإجراءات أكثر صرامة للسائقين الذين يستخدمون الهاتف المتحرك أثناء القيادة..!